Vous utilisez complètement les ronds-points… mais continuez – Nouvelles de l’auto
Vous pensez utiliser correctement un rond-point ? Eh bien, il y a presque 100 % de chances que ce ne soit pas le cas. Mais ne vous inquiétez pas, tout le monde le fait mal et c’est pourquoi cela fonctionne.
Nous pensons probablement tous connaître les règles des ronds-points, mais nous les enfreignons quotidiennement sans nous en rendre compte. Le fait est que si certains d’entre nous commençaient à suivre les règles correctes des ronds-points, les résultats pourraient être catastrophiques.
Les premiers ronds-points sont apparus en Grande-Bretagne et à New York au début des années 1900, mais l’arrière-arrière-grand-mère de tous est le carrefour circulaire de l’Arc de Triomphe à Paris avec ses 12 routes qui se croisent offert par Napoléon aux usagers de la route en 1806.
En savoir plus sur les règles de circulation
La circulation autour de l’Arc de Triomphe est un combat de cages de voitures tellement chaotique que depuis que vous avez lu cette phrase, plusieurs accidents se sont probablement produits, et comme personne ne sait qui est vraiment en faute, les polices d’assurance ne le font pas. couvrir entièrement les automobilistes autour du point de repère.
Ailleurs, les ronds-points – les plus petits et bien organisés comme ceux que l’on trouve en Australie – se sont avérés réduire les accidents et maintenir la circulation fluide par rapport aux intersections avec des panneaux d’arrêt ou des feux de circulation. Les ronds-points sont également moins chers à installer que les carrefours avec feux de circulation et vous n’aurez jamais besoin de quelqu’un pour diriger la circulation en cas de panne de courant.
Qu’est-ce que nous faisons mal, alors, quand il s’agit de les utiliser? Tout. Je vais te montrer.
D’accord, vous conduisez jusqu’à un rond-point, mais voyez un autre véhicule s’approcher de votre droite. Même si vous êtes arrivé le premier au rond-point, que faites-vous ? Vous les laissez passer en premier. Bien sûr que vous le faites, nous le faisons tous. Cédez le passage à droite au rond-point, c’est la règle, n’est-ce pas ? Non, en fait ce n’est pas la règle.
Le code de la route dans toute l’Australie stipule que tous les véhicules s’approchant d’un rond-point doivent céder le passage uniquement aux autres véhicules déjà présents dans le rond-point, et non aux voitures qui descendent la route sur votre droite.
Pour citer le manuel de l’utilisateur routier de Transport for NSW (mais cela s’applique également à toute l’Australie):
« Lorsque vous approchez d’un rond-point, vous devez ralentir ou vous arrêter pour céder le passage à tous les véhicules déjà présents dans le rond-point. Cela signifie céder le passage aux véhicules déjà dans le rond-point sur votre droite et aux véhicules qui sont entrés dans le rond-point par votre gauche ou directement en face de vous.
Fondamentalement, cédez le passage à tout le monde déjà dans le rond-point.
En réalité nous avons tous tendance à céder le passage aux véhicules s’approchant du rond-point sur notre droite, même si nous sommes arrivés au rond-point en premier. Au cours de mes 30 années de conduite, je n’ai jamais vu un rond-point utilisé d’une autre manière. Et ça marche, parce que tout le monde suit la même règle – même si ce n’est pas la bonne règle.
À titre d’expérience, j’ai décidé de suivre les règles correctes. Je me suis arrêté à un rond-point pour céder le passage à ceux qui le contournaient déjà, mais j’ai devancé le type qui s’approchait de ma droite et j’ai été presque désossé par lui et son Navara roulant à environ 50 km/h. Le regard qu’il me lança était un regard d’horreur mêlé de rage et d’incrédulité. Je ne vous recommande pas d’essayer la même cascade simplement parce que vous auriez raison.
Quant à la règle correcte et à ne céder le passage qu’aux véhicules déjà sur le rond-point, elle n’est guère respectée. Si quoi que ce soit, lorsque le rond-point est assez grand, nous essaierons de nous esquiver rapidement devant les autres voitures.
Qu’en est-il des indicateurs ? C’est celui dans lequel nous sommes assez bons en général. Les règles dans toute l’Australie stipulent que les automobilistes doivent utiliser le clignotant gauche pour quitter le rond-point, mais les États diffèrent quant à savoir si vous devez avoir un clignotant lorsque vous êtes dans le rond-point. Vérifiez les règles de votre état ou territoire juste pour être sûr.
Franchement, je suis un fan des ronds-points principalement parce que je déteste attendre aux feux de circulation, mais aussi parce qu’ils nous renvoient la responsabilité de la prise de décision. Les humains sont excellents pour coopérer en toute sécurité et les ronds-points sont un atout de bon sens plutôt que de suivre aveuglément les règles.
Nous nous sommes tous assis à un feu de circulation la nuit pendant ce qui semble être des heures à une intersection vide en attendant qu’on nous dise qu’il est sécuritaire de partir.
Les ronds-points exercent notre cerveau et nos capacités de prise de décision même si nous n’utilisons pas ces types d’intersections comme prévu et conformément aux lois. Je dirais que collectivement, nous avons élaboré une meilleure règle et peut-être que les lois existantes devraient être modifiées pour s’adapter à ce qui fonctionne manifestement très bien.
