Oui, votre fourgon : les prix, les spécifications et le calendrier de lancement australiens du Ford Transit Custom 2024 confirmés pour le Toyota HiAce, son rival du VW Transporter – Car News
Le Ford Transit Custom 2024 atterrira au deuxième trimestre de l’année prochaine, la fourgonnette étant disponible en versions à empattement court et long, et à un prix de 55 990 $ avant les frais de route.
C’est le prix de la version à empattement court, la version à empattement long nécessitant un investissement supplémentaire de 1 000 $, soit 56 990 $.
Le populaire fourgon de travail roule sur une nouvelle plate-forme, avec un nouveau kit technologique et de sécurité, une nouvelle suspension – indépendante à l’arrière – pour une meilleure maniabilité et une plus grande capacité de remorquage de 2,5 tonnes.
« Les entreprises, grandes et petites, pourront acheter le tout nouveau Transit Custom en toute confiance, sachant que les ingénieurs de Ford ont travaillé dur pour intégrer des fonctionnalités pratiques et utiles pour les aider à accomplir leur travail », a déclaré Andrew Birkic, président et chef de la direction de Ford. Australie.
Les versions à empattement court et long arrivent dans un seul niveau de finition « Trend », et toutes deux arrivent avec des niveaux de spécifications similaires, qui comprennent un écran tactile central de 13,0 pouces, un groupe d’instruments numériques de 12,0 pouces, une navigation standard, Apple CarPlay sans fil et Android Auto, chargement de téléphone sans fil et lumières LED ultra lumineuses pour l’espace de chargement.
Le Transit Custom est également le premier véhicule Ford en Australie à être équipé d’un modem intégré 5G, et le kit de protection de l’espace de chargement de Ford – protection des portes latérales et arrière et doublure de plancher de chargement moulé – est désormais standard.
Côté sécurité, attendez-vous à une liste assez impressionnante, surtout pour un véhicule utilitaire, avec régulateur de vitesse adaptatif, AEB à l’avant et à l’arrière, avec assistance au trafic transversal arrière, surveillance des angles morts et un nouvel airbag monté sur le toit, qui libère le tableau de bord. stockage pour ordinateurs portables ou dossiers.
Les deux variantes partagent également un moteur, contenant le diesel de 2,0 litres de Ford – avec les modes de conduite Normal, Eco, Glissant et Remorquage/Transport – qui s’associe à une boîte automatique à huit vitesses. Attendez-vous à 125 kW et 390 Nm, avec une consommation de carburant fixée à 8,0 L/100 km en cycle combiné.
La fonctionnalité est au cœur de toute proposition de fourgon, et Ford estime que son nouveau Transit Custom est le meilleur dans le secteur des objets de déménagement, avec un plancher inférieur pour un chargement plus facile, une nouvelle marche d’accès pour vous aider à entrer et sortir de la zone de stockage. et une cabine plate qui facilite la sortie des deux côtés.
Les modèles à empattement court transportent 1 269 kg sur un espace de stockage de 5,8 mètres cubes, tandis que les modèles à empattement long voient ce chiffre baisser légèrement à 1 223 kg sur un espace de stockage plus grand de 6,8 mètres cubes.
Le Ford Transit Custom atterrira en Australie au deuxième trimestre 2024.
