Enfin pour Oz ? Le Mahindra Thar 5 portes 2025 prend forme : un nouveau rendu montre à quoi pourrait ressembler une version plus grande et peaufinée du « rival Jeep » indien – Car News
Mahindra devrait dévoiler une version cinq portes de son style Wrangler dans les semaines à venir, des voitures d’essai ayant récemment été espionnées, mais l’Australie ne devrait pas espérer tant que la conception du modèle n’est pas confirmée.
Artiste numérique Conceptions SRK a créé un rendu du Thar à cinq portes, qui présente une partie avant légèrement redessinée qui diffère du visage du Thar à trois portes actuel qui ressemble beaucoup au Jeep Wrangler.
Mais, en raison de ces similitudes, la pertinence du modèle pour l’Australie repose sur des modifications de conception que la société indienne pourrait décider de ne pas apporter.
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Nous ne verrons probablement pas le Thar ici en Australie, après que Jeep, propriété de Stellantis, ait remporté un procès visant à exclure le modèle de la vente locale en raison de ses similitudes de conception avec le Wrangler.
Malgré la tentation possible de l’appeler une copie du Wrangler, Mahindra peut retracer le Thar jusqu’à la « Jeep » originale lorsque la marque indienne a obtenu la licence de Willys pour construire le modèle à la fin des années 1940.
Alors que Mahindra construit des 4×4 de style Jeep depuis des décennies, le lien direct de la marque Jeep avec la conception originale du modèle et la présence établie de Jeep en Australie sont clairs.
Après l’action en justice de Jeep, Mahindra doit informer Stellantis de son intention de mettre en vente le Thar en Australie et faire approuver toute modification de style.
En ce qui concerne la version cinq portes du Thar, les médias automobiles indiens ont fait part de leurs attentes selon lesquelles le modèle bénéficierait d’améliorations de la suspension et du châssis pour améliorer le confort.
De plus, un plus gros moteur turbodiesel de 2,2 litres emprunté au Scorpio pourrait remplacer l’unité de 1,5 litre actuellement utilisée.
Les nouvelles normes de sécurité requises en Inde à partir de cette année pourraient également voir le modèle bénéficier d’une suite de nouveaux kits actifs comprenant le freinage d’urgence autonome (AEB) et d’autres technologies avancées de sécurité d’aide à la conduite.
En ce qui concerne l’Australie, les projets concernant le Thar ne sont pas clairs pour le moment, selon les hauts gradés de Mahindra.
« Nous l’avons annoncé lors de la dernière réunion trimestrielle à Hyderabad », a déclaré Mahindra & Mahindra Ltd., chef du développement mondial des produits, R. Velusamy en 2023.
« Le premier trimestre de l’année prochaine pour le marché indien. Je ne suis pas sûr pour le moment de ce que sont les projets pour l’Australie. »
Bien que le design du Thar corresponde à son histoire commune avec le Jeep Wrangler, il est probable que le modèle s’alignerait plus étroitement sur le Suzuki Jimny en termes de positionnement sur le marché et de prix s’il finissait par arriver en Australie.
Le prix du Wrangler a grimpé en flèche ces dernières années, passant désormais de 81 450 $ avant les coûts sur route, par opposition à la fourchette de 48 950 $ à 68 950 $ que coûtait le modèle lors du lancement en 2019 du JL Wrangler.
Le plus petit Jimny, en revanche, coûte entre 28 490 et 36 490 dollars.
