Y63 arrive : le « groupe motopropulseur à la pointe de la technologie » du tout nouveau Patrol sonne le glas du V8 épique – mais Nissan dit que vous allez l’adorer ! – Nouvelles de l’automobile
Les signes que le tout nouveau Y63 Nissan Patrol fera ses adieux à son fidèle moteur V8 sont de plus en plus forts, avec de nouveaux indices indiquant que le modèle suivra le Toyota LandCruiser 300 Series sur la voie du moteur à six cylindres.
Alors que Nissan n’a pas encore déterminé exactement ce qui propulsera la nouvelle Patrol, la branche américaine de la marque affirme qu’une nouvelle Armada (la version américaine) arrive dans un « futur pas trop lointain » et comportera un « groupe motopropulseur à la pointe de la technologie ». « , ce qui devrait sonner le glas du moteur V8.
Mais le vice-président de Nissan America Corporate, Michael Colleran, a déclaré à CarsGuide que, peu importe ce qui propulse la nouvelle Armada, « les consommateurs vont l’adorer ».
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« Armada restera une partie importante de notre portefeuille dans le futur, et il y a des mises à jour programmées et un changement majeur complet pour le véhicule dans un avenir pas trop lointain », a-t-il déclaré.
« De toute évidence, le paysage mondial, et aux États-Unis également, ce paysage évolue vers les véhicules électriques. Mais cela ne signifie pas que la combustion interne n’a pas un rôle très important à jouer.
« Voyons-nous des V6 puissants et d’autres moteurs à combustion interne faisant partie de notre avenir ? Absolument. »
Après avoir spécifiquement appelé les moteurs V6, l’exécutif a poursuivi en disant que l’Armada comporterait « un groupe motopropulseur très technologique », qui frappe à peu près le V8 de la vieille école sur la tête, même si personne n’est encore sorti et l’a dit .
Il serait difficile d’imaginer décrire un moteur V8 à essence de 10 ans comme « avant-gardiste », donnant encore plus de poids aux rapports selon lesquels le donk à huit cylindres est destiné à la ferraille.
« Nous évaluons toutes les options pour la prochaine Armada. Mais nous allons avoir un groupe motopropulseur très technologiquement avancé pour la nouvelle Armada, et je pense que les consommateurs vont l’adorer », a déclaré Colleran.
Des rapports du Moyen-Orient et des États-Unis – tous deux citant des sources de Nissan – suggèrent que le Y63 dira au revoir à son V8 à essence de 298 kW / 560 Nm et passera à la place à un V6 biturbo. Ce moteur serait associé à une nouvelle transmission automatique à convertisseur de couple à neuf rapports et à un système de traction intégrale permanente.
Cela dit, la marque cherchera sans aucun doute à égaler le V8 actuel en termes de puissance et à le battre en termes d’efficacité, malgré le nombre réduit de cylindres. La Nissan Z délivre 298 kW et 475 Nm à partir de son moteur six cylindres biturbo, par exemple, mais on ne sait pas si le groupe motopropulseur de la Patrol sera nouveau pour Nissan ou une version modifiée d’un moteur existant.
Nous savons que quelle que soit la puissance de la nouvelle Patrol, Nissan en Australie exige qu’elle ne sacrifie aucune de ses capacités, à la fois sur route et hors route, ce qui signifie que le couple et le remorquage resteront des priorités.
« Alors que le volume a augmenté et que nous avons pu démontrer que la demande de Patrol est supérieure à ce que nous sommes en mesure de fournir à ce stade, nous avons une plus grande voix à la table », a déclaré le patron de Nissan Australie, Adam Paterson. nous l’année dernière.
« Je dirais que (le Patrol) a toujours été conçu pour être un véritable véhicule tout-terrain, et c’est encore plus une exigence dans ce pays que sur d’autres marchés où il est vendu.
« Même s’il s’agit d’un produit similaire au véhicule vendu en Amérique du Nord, mon expérience est que la capacité de celui-ci est davantage utilisée ici qu’à l’étranger.
« Donc, les exigences de ce marché, je pense, sont de le garder très, très fidèle à son héritage capable de tout-terrain, car il est utilisé. Alors que nous sommes assis à la table mondiale en ce qui concerne les exigences, la nôtre est de s’assurer qu’il reste aussi capable qu’il l’a toujours été. »
Le Nissan Patrol Warrior, promis depuis longtemps, sera le premier à arriver en Australie et fera probablement ses adieux au Y62 à moteur V8. Nous nous attendons à ce que le Y63 soit lancé l’année prochaine, peut-être vers le milieu de 2024.
