Pourquoi la nouvelle voiture électrique de Tesla sera nettement moins chère que la Model 3 et la Model Y – Actualités automobile
« Nous devons repenser la fabrication. »
Selon Tesla, c’est ce qui garantira que sa prochaine génération de voitures sera plus rapide à construire et moins chère à l’achat.
Au cours de la « Journée des investisseurs » de Tesla, divers cadres supérieurs et cadres sont montés sur scène au siège de Tesla au Texas pour détailler les nouveaux développements dans les processus et les plans d’avenir de la marque de voitures électriques.
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Mais Lars Moravy, vice-président de l’ingénierie des véhicules de Tesla, avait le plus à dire sur le modèle de nouvelle génération très répandu prévu par la marque.
La prochaine voiture de Tesla, actuellement appelée Model 2 par les spéculateurs, n’est pas un secret, le PDG Elon Musk ayant signalé son désir d’un modèle Tesla à 25 000 $ US (39 900 $ AUD) lors d’un événement en 2020.
Plus récemment, Musk a déclaré que l’objectif de cette prochaine plate-forme et voiture était d’en construire deux pour le même effort qu’il faut pour construire un modèle 3.
Alors que la Tesla Model Y a apporté de nouveaux processus et idées de fabrication, la marque a maintenant un plan plus clair pour réduire de moitié les efforts et les coûts nécessaires à la construction d’une voiture.
« Henry Ford a inventé cela en 1922, cela fait 100 ans, et il est vraiment difficile de faire un changement après 100 ans », a déclaré M. Moravy, soulignant à quel point le processus de fabrication standard actuel est inefficace.
« C’est en fait vraiment idiot… vous prenez tous ces panneaux de timbres, vous les assemblez, puis vous les mettez dans une station d’encadrement, vous construisez une carrosserie qui ressemble à une voiture, vous mettez les portes, puis vous la peignez.
« Une fois que vous avez la couleur, vous enlevez les portes, puis vous commencez à mettre l’intérieur à l’intérieur de la voiture à travers les ouvertures qui existent déjà. Il y a des gens qui entrent et sortent de la voiture, il y a des mouvements maladroits.
« Ensuite, nous soulevons la voiture, nous mettons des choses en dessous, puis nous mettons les sièges dans la voiture, et enfin nous la fermons avec du verre et ramenons ces portes qui sont parties pour un voyage.
« La plupart du temps, nous le faisons avec une grosse voiture géante, en la déplaçant et en ne faisant rien du tout. »
S’il reconnaît que les processus ont été mieux rationalisés au cours du siècle depuis leur conception, il a déclaré que la marque doit « repenser la fabrication » si elle veut augmenter considérablement la production et réduire les coûts.
Moravy a déclaré que l’une des plus grandes inefficacités du processus, mis à part l’obligation de transporter toute la carrosserie de la voiture pendant la production, est que seul un nombre limité de personnes peut y travailler à la fois.
Tesla prévoit de construire la voiture en morceaux séparés, permettant au même nombre de personnes de travailler sur une partie de la voiture qui fonctionnerait autrement sur toute la voiture.
« Ce que cela signifie, c’est que nous allons construire tous les côtés des voitures indépendamment, ne peindre que ce dont nous avons besoin, puis nous assemblons les pièces de la voiture une fois, et une seule fois.
« L’intérieur est attaché de bas en haut ou de haut en bas, il y a donc plus d’accès pour les robots ou les personnes. Nous ne déplaçons pas d’objets lourds sans rien y faire, nous travaillons donc plus souvent sur la voiture.
« Nous prenons tous ces sous-ensembles testés et nous assemblons finalement la voiture une fois. »
Bien qu’il ait déclaré que cela réduirait de moitié les coûts par rapport à la production des modèles 3 et Y, Lars Moravy s’attend également à ce que cela réduise de 40 % l’empreinte d’usine requise par voiture.
En 2020, Musk a déclaré « notre objectif a toujours été de fabriquer une voiture électrique abordable. Et nous sommes convaincus que d’ici trois ans environ, nous serons en mesure de fabriquer une voiture électrique très convaincante à 25 000 $US qui est également entièrement autonome.
Bien que nous soyons en 2023 maintenant et que les plans n’aient pas tout à fait respecté la date limite, nous pouvons nous attendre à voir la prochaine Tesla prendre forme relativement bientôt.
