Nouvelle année, même roi de la double cabine : le déchaînement du Ford Ranger continue alors qu'il surpasse le Toyota HiLux en janvier monstre - Car News

Nouvelle année, même roi de la double cabine : le déchaînement du Ford Ranger continue alors qu’il surpasse le Toyota HiLux en janvier monstre – Car News

Le Ford Ranger a commencé 2024 de la même manière qu’il a conclu 2023, avec le véhicule à double cabine du Blue Oval surpassant à nouveau le Toyota HiLux pour être nommé véhicule préféré d’Australie en janvier.

En dehors de la course aux doubles cabines, ce fut un mois record pour les ventes de véhicules neufs, avec un total de 89 782 livraisons en janvier, soit une hausse de près de 6 % par rapport à janvier de l’année dernière, et battant le record existant de 88 551 ventes de janvier établi en 2018.

Mais la grande nouvelle est sûrement la montée en puissance du Ford Ranger, enregistrant 4 747 ventes supplémentaires en janvier et éclipsant le Toyota HiLux, qui a enregistré 4 092 livraisons.

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À la troisième place se trouvait un autre véhicule, l’Isuzu D-Max, qui a réalisé 2 541 ventes, tandis que la quatrième place était occupée par le Toyota RAV4 avec 2 211 livraisons. Le Mitsubishi Outlander a pris la cinquième place avec 2 077 ventes.

Dans la bataille des marques, c’est Toyota en tête (et en deuxième position), le géant japonais revendiquant 17 903 ventes, ce qui signifie qu’un véhicule neuf sur cinq vendu ici le mois dernier portait un badge Toyota.

Mazda a terminé le mois en deuxième position, avec 8 165 ventes, suivie de Ford avec 6 624 ventes, de Hyundai avec 6 162 ventes et de Mitsubishi avec 5 911 ventes.

La FCAI (Chambre fédérale des industries automobiles) a profité des résultats pour s’attaquer au projet de normes d’émissions des véhicules neufs (NVES) annoncé ce week-end par le gouvernement albanais, suggérant que la popularité des utilitaires légers et des SUV présente des « défis ». pour la proposition – malgré l’essor des ventes d’hybrides et de PHEV.

Le directeur général du groupe, Tony Weber, a déclaré que « les ventes de véhicules électriques à batterie semblent avoir stagné au cours des derniers mois », malgré une hausse de 36,5 % des ventes de SUV électriques en janvier. Les véhicules électriques de tourisme ont chuté de 17,4 pour cent, entraînant un gain net de 0,8 pour cent en janvier.

Les ventes de véhicules essence ont chuté de 5,8 pour cent au cours du même mois, tandis que les ventes de véhicules hybrides ont augmenté de 91,2 pour cent, et les ventes de véhicules hybrides rechargeables ont augmenté de 123,7 pour cent, tandis que les ventes de diesel ont augmenté de 8,8 pour cent.

« La préférence continue pour les SUV et les utilitaires démontre les défis auxquels le gouvernement du Commonwealth est confronté alors qu’il s’efforce d’introduire une norme d’émissions pour les nouveaux véhicules », a déclaré Weber.

« L’industrie veut une norme d’émissions ambitieuse sans limiter le choix ni augmenter le coût des véhicules dont les Australiens ont besoin et veulent.

« Même avec les incitations actuelles offertes par les gouvernements du Commonwealth et des États et territoires, les ventes de véhicules électriques à batterie semblent avoir plafonné au cours des derniers mois. »

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