Kei pour kawaii ! Daihatsu dévoile un nouveau concept de voiture de sport kei Copen et quatre véhicules électriques fonctionnels – Car News
Le vétéran des petites voitures Daihatsu présente une série de nouveaux concepts au prochain Japan Mobility Show, notamment une version redessinée de son célèbre cabriolet Copen.
Dans une forme véritablement sincère et sans prétention pour une entreprise japonaise, Daihatsu déclare que le thème de son exposition au Japan Mobility Show est « Rester proche de nos clients et enrichir leur vie », ce qui laisse peu de place à une mauvaise interprétation.
Cinq concepts, quatre électriques et un à combustion, rejoindront les « voitures de toute son histoire » pour tenter de répondre à ce thème, dont un concept – la Copen – qui pourrait même être reconnaissable pour les Australiens.
Si Daihatsu n’est pas particulièrement présent en Australie, la renommée internationale du cabriolet Copen fait qu’il existe quelques exemplaires importés en Australie, certains même officiellement au début des années 2000.
Le nouveau concept de petite voiture n’est pas électrique, malgré son style, mais peut fonctionner avec un carburant neutre en carbone, explique Daihatsu.
Elle conserve une configuration « moteur avant et propulsion arrière » et son moteur atmosphérique de 1,3 litre, qui a remplacé il y a quelque temps le moteur turbocompressé traditionnel de 660 cm3 de la taille d’une voiture kei, autrefois nécessaire pour répondre à certaines exonérations fiscales au Japon.
Rejoindre le concept Copen est un autre cabriolet, celui-ci une voiture électrique appelée Osanpo, qui vise à « permettre aux conducteurs de profiter du confort de la conduite en plein air avec la facilité de se promener ».
Le biplace ne mesure que 3 395 mm de long et 1 475 mm de large, ce qui le rend parfait pour les petites ruelles japonaises, mais moins pour les routes australiennes.
Certains concepts plus fonctionnels se présentent sous la forme du Daihatsu me : MO, une petite « fourgonnette » pour passagers, et deux concepts « Uniforme » appelés Uniform Truck and Cargo, un camion de taille kei et une fourgonnette commerciale.
Bien sûr, ne vous attendez pas à en voir un seul prendre la route en Australie, et encore moins au Japon, sous ces formes.
