Est-ce la nouvelle Ford Capri ? Un ensemble de voitures de sport classiques pour la renaissance de la voiture électrique prend forme dans de nouvelles images – Nouvelles de l’automobile
Alors que l’intérêt grandit pour les nouvelles, Ford va faire revivre la plaque signalétique Capri pour un nouveau multisegment SUV électrique, la curiosité commence à tourner autour de l’apparence de la voiture.
Évidemment, il ne s’agira pas d’une petite voiture de sport à deux portes, mais utilisera-t-elle même des éléments de design qui rappellent la « pony car » qui est devenue une sorte de « Mustang pour l’Europe » ?
Ce rendu des graphistes de Kolesa.ru n’est probablement pas un mauvais point de départ, en prenant les limitations de plate-forme approximatives de la base VW MEB qui sous-tendra le nouveau Capri – tout comme l’Explorer récemment révélé – et en utilisant le langage de conception moderne de Ford pour construire un petit SUV électrique sportif mais pratique.
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La Ford Capri électrique va-t-elle désormais être l’alternative à la Mustang Mach-E privilégiée en Europe ?
Le designer en chef de Ford Europe, Amko Leenarts, s’est récemment entretenu avec une publication britannique Autocar sur l’utilisation d’anciennes plaques signalétiques et l’idée de faire revivre les designs rétro.
« Le public adore que nous apportions des plaques signalétiques à de nouveaux territoires », a-t-il déclaré au point de vente, bien que l’utilisation du nom Mustang pour le Mach-E ait été controversée. Il a dit que les noms plus anciens qui reviennent offrent une « perspective unique que personne d’autre n’a ».
Mais en ce qui concerne le design lui-même, il ne faut pas s’attendre à ce que le prochain Capri s’inspire trop du classique.
« Les designs rétro ne nous font pas avancer. Il s’agit toujours d’une interprétation totalement nouvelle : c’est ce qui le rend intéressant.
En ce sens, ce rendu pourrait être sur la bonne voie.
Les spécifications du Capri sont quelque peu en l’air, bien que limitées par la plate-forme MEB, ce qui signifie qu’elles seront probablement similaires à celles du Ford Escape, en termes de taille de batterie et d’autonomie au moins – soit une batterie de 52 kWh ou 77 kWh, avec une autonomie allant jusqu’à 500 km.
Il est encore possible que Ford propose des versions plus puissantes de la Capri.
