La WRX s’échauffe : l’édition spéciale de la Subaru WRX TR 2024 dévoilée, l’Australie aura sa propre version – Actualité automobile
Subaru a dévoilé une version plus ciblée de sa berline WRX, baptisée TR – et elle devrait arriver en Australie… en quelque sorte.
Alors que le TR est spécialement conçu pour le marché américain et présente une suspension et une direction révisées pour une conduite plus précise, ainsi que des pneus Bridgestone Potenza S007 plus axés sur la piste et des freins plus robustes, une version similaire est pratiquement confirmée pour le marché australien.
La documentation accessible au public du ministère australien de l’Infrastructure, des Transports, du Développement régional, des Communications et des Arts comprend une nouvelle variante approuvée pour la gamme actuelle de Subaru WRX, appelée SE, qui porte les mêmes roues que la TR aux spécifications américaines.
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Contrairement au TR, le SE est doté d’un aileron de style STI, mais lorsqu’il sera (presque certainement) lancé avec la gamme de modèles 2024 pour la berline, nous nous attendons à ce qu’il présente une liste d’améliorations très similaires à celles du TR.
Bien que cela n’implique aucun changement de moteur – son moteur quatre cylindres à plat turbocompressé de 2,4 litres restera à 202 kW/350 Nm, associé uniquement à une boîte de vitesses manuelle à six vitesses – cela devrait signifier un ensemble de freins Brembo (étriers avant à six pistons). , deux arrière) avec des plaquettes et des disques plus grands, des ressorts plus rigides et des réglages d’amortisseur révisés, un réglage de la crémaillère de direction pour « un meilleur contrôle de la carrosserie et une meilleure réponse de la direction ».
Le TR porte également un ensemble unique de roues à rayons multiples de 19 pouces au fini gris satiné, tandis qu’un ensemble de sièges sport Recaro sont dotés à l’intérieur d’un réglage électrique fini en noir et gris « Ultrasuede » avec surpiqûres rouges.
Comme mentionné, confirmant presque une version du TR, la variante « SE » sous la liste d’approbation de la WRX par le gouvernement, qui présente des images d’une WRX portant les mêmes roues que la TR aux spécifications américaines et avec un enregistreur de données de performances monté dans la fenêtre.
Quand Guide des voitures a demandé à un porte-parole de Subaru Australie une explication de l’approbation de la variante dans les documents gouvernementaux, ils ont refusé de commenter la variante en particulier, mais ont déclaré que la TR faisait partie de la gamme pour les États-Unis et que « plus d’informations sur la Subaru WRX MY24 La spécification australienne… sera publiée en temps voulu ».
Compte tenu des indices, restez à l’écoute pour la confirmation de la WRX SE de spécification australienne dans un avenir proche, avec l’aile et tout.
