C’est ça ! Le SUV inspiré du Jeep Wrangler de Mahindra se transforme en voiture électrique futuriste – Nouvelles de l’auto

Mahindra pourrait s’éloigner davantage de son inspiration Jeep Wrangler avec une version tout électrique du SUV Thar en avant-première dans un nouveau concept appelé Vision Thar.e.

Bien qu’il n’ait pas encore été officiellement confirmé pour la production, le Vision Thar.e a été dévoilé au Cap à côté du concept Global Pik Up qui se transformera en Ford Ranger de Mahindra et en rival de Toyota HiLux.

Ressemblant plus à un croisement entre le Ford Bronco et quelque chose que Master Chief conduirait dans le Halo jeu vidéo, le Vision Thar.e présente une silhouette carrée similaire à celle du tout-terrain à moteur à combustion interne (ICE), mais avec une touche futuriste supplémentaire.

La calandre verticale a disparu au profit d’un design fermé, mais les trois barres lumineuses positionnées à côté du badge Thar.e rendent toujours hommage à la première.

Flanquant la calandre se trouvent deux phares à DEL carrés en forme de réticule, tandis qu’un gros pare-chocs avec une plaque de protection proéminente indique également les intentions tout-terrain du Thar.e.

De même, les pneus tout-terrain, la protection du dessous de caisse robuste et les passages de roue carrés font également allusion à la capacité du Mahindra électrique à descendre et à se salir.

Les portes comportent également des charnières en forme de sangle et des poignées cachées pour une esthétique globale robuste mais propre.

Malgré son apparence robuste, il a été rapporté que le Thar.e ne roulerait pas sur un châssis à échelle, mais serait plutôt construit sur l’architecture de voiture électrique INGLO de Mahindra qui sous-tend cinq nouveaux véhicules électriques à batterie (BEV).

Cependant, ce qui n’est pas clair, c’est exactement ce qui alimente le SUV indien tout électrique.

A-t-il des moteurs électriques doubles pour une traction intégrale? Quelle est la taille de la batterie ? Qu’en est-il de l’autonomie et des capacités de recharge ? Tout est inconnu pour l’instant.

Mahindra s’empresse de souligner les références de durabilité du Thar.e, avec un intérieur composé à 50 % de matériaux recyclés qui s’allume avec la « philosophie où la simplicité sert la durabilité » de la marque.

Quant à l’ICE Thar, on s’attend à ce qu’une version mise à jour et repensée fasse bientôt surface, ce qui effacera le modèle de toute réclamation de copie de Wrangler et ouvrira la voie à son introduction en Australie en 2025.

On s’attend à ce que le SUV de nouvelle génération soit plus grand qu’auparavant et présente des améliorations du confort et du raffinement intérieurs car il cible le marché des SUV familiaux d’aventure dominé par le Toyota Prado.

Bien sûr, un châssis à châssis en échelle avec des capacités 4 roues motrices est attendu, tandis que les spéculations pointent vers le moteur turbo-diesel de 2,2 litres de 129 kW/400 Nm du Scorpio comme groupe motopropulseur potentiel.