Cupra prépare quelque chose de GRAND pour l’Australie, et nous devons en remercier l’Amérique – sera-ce un rival de la Kia EV9 ou de la BMW iX ? – Nouvelles de l’automobile

La prochaine génération de modèles de Cupra comprendra probablement un nouveau véhicule d’inspiration américaine qui pourrait également rapporter de réels dividendes ici en Australie, avec un nouveau SUV entièrement électrique qui serait le fer de lance de son lancement américain présenté comme un modèle mondial qui serait également lancé sur notre marché. .

La marque du groupe VW n’a été lancée ici que l’année dernière, ses débuts en Australie étant considérés par certains comme un test pour son lancement éventuel aux États-Unis. Et pour ce dernier, la marque concède que de nouveaux modèles à saveur US seront nécessaires.

« Vous pouvez imaginer que si nous cherchons à aller aux États-Unis, nous avons besoin de voitures qui peuvent fonctionner aux États-Unis », a déclaré le PDG mondial de Cupra, Wayne Griffiths. CarsGuide.

« Je pense que ce serait une erreur, et beaucoup de constructeurs ont fait cette erreur, d’opter pour des voitures conçues en Europe et d’essayer de les faire fonctionner aux États-Unis parce que les États-Unis ont des exigences spécifiques.

« Vous avez donc raison de dire que nous aurions besoin d’une voiture plus grosse, et la plus grosse voiture devrait également être un SUV, je pense, parce que c’est ce que veulent les clients américains.

« Nous n’envisagerions pas un pick-up ou des trucs comme ça – c’est énorme aux États-Unis – parce que le groupe Volkswagen vient de faire des annonces sur d’énormes investissements dans une nouvelle marque électrique aux États-Unis pour les pick-up, Scout, donc Je pense que c’est quelque chose qu’ils vont faire.

M. Griffiths a naturellement gardé les spécificités du produit près de sa poitrine, mais a suggéré que le SUV serait construit sur l’architecture SSP (Scalable Systems Platform) entrante du groupe VW – une plate-forme entièrement électrique qui sera partagée entre toutes ses marques et qui devrait commencer à apparaître entre 2026 et 2028.

Le timing est lié aux informations selon lesquelles la poussée américaine de Cupra est prévue pour environ 2030, mais cela ouvre également la porte – même légèrement – pour que le nouveau modèle arrive en premier en Australie, où la marque est déjà établie.

« Je suppose que ce serait sur la base de la prochaine génération de voitures électriques, la plate-forme SSP. Évidemment (nous cherchons) à utiliser comme toujours – parce que seuls aux États-Unis, cela va être vraiment difficile d’être viable – donc nous chercherions à utiliser le Groupe en termes de plates-formes, et également à utiliser les synergies du Groupe en termes de fabrication.

« Mais la voiture que nous ferions pour les États-Unis serait également une excellente voiture pour vous en Australie, je pense. Ce serait un produit mondial. »

Bien que nous ne sachions pas exactement ce que sera le grand SUV, nous savons déjà ce qu’il ne sera pas, et c’est un transporteur familial axé sur le luxe qui met le confort avant le plaisir de conduire.

« Je n’aime pas le mot luxe. S’il vous plaît, n’utilisez pas ce mot luxe pour Cupra parce que nous ne fabriquons pas de voitures de luxe », déclare M. Griffiths.

« Nous avons beaucoup de marques dans le groupe Volkswagen qui fabriquent des voitures de luxe et haut de gamme. Nous ne sommes pas du luxe, du premium ou du grand. Cela nous met dans un véritable piège et se chevauche avec d’autres marques dont nous n’avons pas besoin et que nous ne voulons pas.

« Ce ne serait donc pas du luxe. Et ce que j’ai dit avant, ça doit être une voiture plus grosse, ça doit être un SUV. C’est ce que recherchent les États-Unis.

« Nous ne sommes certainement pas du luxe, certainement pas du premium. Ce serait très provocateur dans sa conception, et, comme je l’ai déjà dit, si nous faisons une voiture, un modèle supplémentaire dans cette direction, alors ce serait une voiture que nous voudrions vendre à l’échelle mondiale et pas seulement sur le marché américain. ”