Lancement de la voiture électrique Kia Ray 2024 ! Est-ce un aperçu de l’avenir de la Kia Picanto et ce prix serait-il correct pour un véhicule électrique de taille urbaine en Australie ? – Actualités automobiles
Kia Australie a laissé entendre dans le passé que l’avenir de sa petite voiture Picanto pourrait être électrique. Ainsi, le mini monospace Kia Ray – qui vient d’être lancé sous forme électrique sur son marché domestique coréen – pourrait être notre meilleur aperçu de l’avenir de la berline la plus abordable d’Australie.
Le Ray – un monospace de taille urbaine qui partage sa plate-forme, sa technologie et traditionnellement ses transmissions avec le Picanto – a été relancé en tant que véhicule électrique en Corée, avec une batterie de 35,2 kWh, bonne pour une autonomie de 205 km dans des conditions combinées, ou 233 km. lorsqu’il est conduit exclusivement à des vitesses urbaines. Il dispose d’un seul moteur électrique monté à l’avant produisant 64 kW/147 Nm.
Le Ray EV peut être choisi soit dans la configuration de base Air en tant que fourgon à quatre places, soit en tant que fourgon de livraison monoplace. Son empreinte est identique à celle du Picanto avec 3 595 mm de long et 1 595 mm de large, mais elle est nettement plus haute à 1 710 mm par rapport à la hauteur de 1 485 mm du Picanto.
Les caractéristiques standard incluent des roues de 14 pouces, un groupe d’instruments numériques de 10,25 pouces (une première pour une voiture sur cette plateforme), un écran tactile multimédia de 8,0 pouces avec connectivité Apple CarPlay et Android Auto, des sièges en cuir artificiel pour l’Air ou un siège en tissu. pour le fourgon, sièges avant chauffants pour l’Air, phares à LED et climatisation à zone unique.
La charge, via un port monté à l’avant, dure 40 minutes en courant continu (ce qui suggère une capacité de charge d’au plus 50 kW, bien que la fiche technique indique 150 kW). La Ray dispose également du mode de conduite unique i-PEDAL que l’on retrouve également sur d’autres voitures électriques Hyundai et Kia.
La Ray n’a jamais été fabriquée qu’en conduite à gauche et serait considérée comme un produit trop spécialisé pour l’Australie, mais Kia Australie a souvent suggéré dans le passé que l’avenir de la Picanto pourrait être électrique.
Quoi qu’il en soit, la Picanto continuera en Australie avec un lifting l’année prochaine. La version 2024 abandonne l’option de moteur GT à trois cylindres turbocompressé, persistant avec seulement un trois cylindres de 1,0 litre non turbo et un quatre cylindres de 1,2 litre (62 kW/122 Nm).
La mise à jour apportera également des équipements de sécurité plus avancés, comme l’avertissement de collision avant, la surveillance des angles morts, l’assistance au maintien de voie, l’alerte d’attention du conducteur et l’alerte de circulation transversale arrière. Il compte même sept airbags.
La voiture actuelle est le tout nouveau véhicule le plus abordable d’Australie, avec la version manuelle de base S à partir de 16 290 $ avant la conduite sur route, mais la Ray EV commence à partir de l’équivalent de 31 866 $ pour la version Van ou de 34 425 $ pour la version passager Air lorsqu’elle est convertie directement de Won coréen.
Un tel prix en ferait la voiture électrique la plus abordable en Australie, mais il reste à voir si Kia pourra obtenir un prix aussi bas sur notre marché.
Si elle devait passer au tout électrique de la même manière que la Ray, il semble que la Picanto pourrait faire face à la concurrence de la citadine électrique Mitsubishi eK X, qui est actuellement en cours de tests et d’évaluation en Australie en vue d’un lancement local.
L’eK X vise à diversifier la gamme locale de Mitsubishi et utilise la même batterie de 20 kWh que l’Outlander PHEV. Mitsubishi a déclaré que l’eK X devrait coûter entre 20 000 $ et 30 000 $ pour qu’il ait un sens sur notre marché en tant qu’option électrique de taille urbaine et a admis qu’il est probable qu’il ne recevra pas plus de trois étoiles ANCAP. être testé selon les normes locales.
De plus amples informations sur la stratégie mondiale et locale de déploiement de voitures électriques de Kia seront révélées en octobre, lors d’une journée Kia EV organisée à Séoul. Restez à l’écoute des mises à jour.
