Est-ce fiable et quelle est la durée de la garantie ? La e-308 ne figurait pas dans notre dernier What Car ? Enquête de fiabilité, mais la 308 régulière l’a fait, terminant à la 11e place sur 30 voitures familiales, avec un score de 94,6 %. En tant que marque, Peugeot arrive 11ème sur 30…
La combinaison de la traction avant et de la batterie de 73,1 kWh sera probablement assez rapide pour la plupart. Son temps de sprint officiel de 7,4 secondes est plus rapide que celui de la Kia EV6 RWD (7,7 secondes). Cependant, tous ceux qui souhaitent aller encore plus vite préféreront la version à quatre roues…
Outre un levier de vitesses au milieu, la Fiat 500 Hybrid et la Fiat 500e sont presque identiques à l’intérieur. C’est une bonne chose, car l’intérieur est un joli mélange d’ancien et de nouveau. Pour être plus précis, le design s’inspire vaguement de l’original des années 1950, mais il semble moderne dans sa technologie et…
Chaque 308 est accompagnée d’une garantie de trois ans/60 000 milles, similaire à la couverture de Seat et de Volkswagen, mais en deçà de l’offre de sept ans de Kia et de la couverture de 10 ans/100 000 milles activée par le service de Toyota. La batterie du PHEV est couverte jusqu’à huit ans ou…
La visibilité arrière n’est pas aussi bonne. Les gros montants arrière rendent la marche arrière plus délicate dans une place de stationnement que dans un Tiguan, par exemple. Heureusement, les capteurs de stationnement avant et arrière sont de série sur tous les Formentor, tandis qu’une caméra de recul est ajoutée à partir de la version…
La gamme 308 est divisée en versions Allure, GT et GT Premium et aucune version n’est mal équipée. Sur Allure, le kit standard comprend des jantes en alliage de 17 pouces, un régulateur de vitesse adaptatif, des capteurs de stationnement arrière, une caméra de recul, des phares et des essuie-glaces automatiques, une vitre arrière et…
L’ajout d’un troisième passager arrière entre la paire extérieure rend les choses plus confortables, mais au moins les pieds de l’occupant central n’ont qu’une petite bosse au sol à négocier, donc ils ne se sentiront pas trop à l’étroit. Il existe de nombreuses possibilités de rangement intérieur ; les poches de porte peuvent facilement contenir une…
L’Atto 2 DM-i est cependant globalement très facile à conduire. Les moteurs électriques et la boîte de vitesses à un seul rapport fournissent la puissance de manière linéaire, tandis qu’une pédale de frein ferme et progressive permet un arrêt en douceur. Il est bien plus agréable à conduire que le Renegade 4xe. Quelle est l’autonomie…
Est-il agile et la conduite est-elle confortable ? Aidée par sa configuration à propulsion arrière, la S6 se sent bien équilibrée dans les virages et vous pouvez placer le nez avec précision grâce en partie à une direction précise. Attention, ce n’est pas aussi pointu que le Kia EV6, qui a plus d’adhérence et un…
L’espace arrière est également assez impressionnant, avec suffisamment d’espace pour la tête et les jambes pour qu’une paire de six pieds se sente à l’aise. Comme on pouvait s’y attendre, comme pour la plupart des petites voitures, asseoir trois adultes côte à côte est un peu difficile, mais la Polo est toujours meilleure que la…