Essai de la nouvelle Vauxhall Frontera

Essai de la nouvelle Vauxhall Frontera

La Vauxhall Frontera Electric vaut le détour si vous êtes conducteur de voiture de société. Même en cas d’achat privé, c’est actuellement l’option la moins chère en raison de la subvention gouvernementale pour les voitures électriques. Mais il convient de noter qu’il n’existe pas de version hybride rechargeable du Frontera. Il n’y a que les…

Examen de l’Opel Frontera électrique

Examen de l’Opel Frontera électrique

Cependant, la garniture à effet métallique utilisée par Vauxhall semble collante, comme pratiquement tout le reste. L’intérieur est plein de plastiques durs et grattants – il n’y a presque rien de doux pour aider à mélanger les choses, comme le tissu du ë-C3 Aircross. La qualité de construction ne laisse rien à désirer, bien sûr,…

Essai de l’Alpine A390

Essai de l’Alpine A390

Nous n’avons pas encore essayé la GT d’entrée de gamme, mais avec un sprint de 0 à 100 km/h en 4,8 secondes, elle devrait être assez rapide et battre n’importe quelle version de la Porsche Macan Electric. Nous avons cependant essayé le GTS, et il semble tout aussi puissant que le suggère le chiffre de…

Examen de la Seat Ibiza

Examen de la Seat Ibiza

La période de garantie standard de Seat est de trois ans ou 60 000 miles, bien qu'elle puisse être étendue moyennant des frais à quatre ans, 75 000 miles ou cinq ans, 90 000 miles. Il convient de garder à l'esprit que Hyundai, Kia et Toyota offrent des garanties plus longues. Toutes les versions de…

Essai du Honda Prelude

Essai du Honda Prelude

« J'ai trouvé un peu difficile de monter sur les sièges arrière, car il faut relâcher le dossier avant, puis faire glisser le siège vers l'avant manuellement – et il faut inverser tout le processus pour que le passager avant puisse monter » – Lawrence Cheung, rédacteur en chef de New Cars Combien ça coûte et quel…

Essai de la Porsche Panamera

Essai de la Porsche Panamera

Alors qu’en est-il de la Panamera Turbo S E-Hybrid ? Eh bien, cela vient également avec de nombreux kits conçus pour améliorer l’agilité, y compris les quatre roues directrices. Cela fonctionne, se sentant plus agile que la BMW M5. Cependant, ce qui distingue cette version, c'est sa suspension active Porsche Active Ride. En mode Normal,…

Essai du Ford Tourneo Custom

Essai du Ford Tourneo Custom

Il y a des supports pour siège enfant Isofix sur les quatre sièges extérieurs, mais seulement deux porte-gobelets. Il y a cependant des tiroirs sous la troisième rangée de sièges, même s'ils sont difficiles à ouvrir. Même avec la troisième rangée de sièges reculée, le coffre est vaste. Faites-les glisser vers l’avant ou baissez les…

Essai Citroën ë-C3 Aircross

Essai Citroën ë-C3 Aircross

Le ë-C3 Aircross n'est pas apparu dans notre Quelle Voiture ? Enquête de fiabilité encore, mais dans l'enquête 2025, Citroën est arrivée dixième sur 30 marques, battant Skoda et Ford mais pas Suzuki et Toyota. Cela reste néanmoins un résultat qui inspire confiance. Citroën offre également une garantie généreuse, vous offrant une couverture de huit…