Essai de l’Audi Q6 e-tron

Essai de l’Audi Q6 e-tron

Le terme Q-car était utilisé pour désigner des modèles d’apparence raisonnable et aux performances rapides bien avant qu’Audi ne commence à construire des SUV portant le badge Q, mais il convient bien au Q6 e-tron. Vous voyez, le Q6 est étonnamment rapide pour ce qui ressemble à un SUV raisonnable. La plupart des versions sont…

Essai de la nouvelle Hyundai i20

Essai de la nouvelle Hyundai i20

La version haut de gamme – qui est notre version recommandée – ajoute certains luxes souhaitables, tels que des sièges avant chauffants, un volant chauffant, une climatisation, des vitres intimité, des rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement et les capteurs de stationnement supplémentaires que nous avons mentionnés plus tôt. En plus de cela, les roues atteignent 17…

Revue Renault Captur

Revue Renault Captur

Cela pourrait vous tenter d’opter pour la version E-Tech plutôt que pour le TCe 90, mais gardez à l’esprit que le modèle non hybride moins cher peut toujours atteindre une moyenne respectable de 50 mpg en conduite réelle. En d’autres termes, vous devrez parcourir beaucoup de kilomètres pour que la mise à niveau vers l’E-Tech…

Essai du Kia XCeed

Essai du Kia XCeed

Vous pouvez vous attendre à ce que le XCeed de 1,0 litre consomme en moyenne environ 47 mpg, tandis que le 1,5 litre n’est pas loin de cela (environ 45 mpg). Si vous recherchez une voiture hybride rechargeable ou entièrement électrique (VE) – peut-être êtes-vous conducteur de voiture de société – malheureusement, vous n’avez pas…

Essai de l’Opel Astra Sports Tourer

Essai de l’Opel Astra Sports Tourer

Il est disponible avec une boîte de vitesses manuelle ou automatique. Les deux boîtes sont assez bâclées à côté de celles que vous trouverez chez vos concurrents (comme la Seat Leon Estate), alors choisissez-en une en fonction de ce que préfère votre jambe gauche. L’Hybrid 145 ajoute la technologie hybride légère au mélange, et il…

Essai de la Hyundai Ioniq 6N

Essai de la Hyundai Ioniq 6N

Non seulement c’est étonnamment amusant, mais cela vous permet d’être plus précis sur les routes sinueuses, en particulier dans les virages, où vous pouvez rétrograder pour un freinage moteur supplémentaire. Quelle est l’autonomie et l’efficacité, et à quelle vitesse peut-il se charger ? La Ioniq 6 N tire son énergie de la même batterie de…

Examen du Geely EX5

Examen du Geely EX5

De combien d’espace dispose-t-il pour les personnes ? Même si vous et votre passager avant mesurez plus de six pieds, vous n’aurez aucune difficulté à vous installer confortablement dans le Geely EX5, avec beaucoup d’espace pour la tête, les jambes et les épaules. C’est la même histoire à l’arrière aussi, où l’EX5 offre aux personnes de…

Examen du Toyota Hilux

Examen du Toyota Hilux

La version Active d’entrée de gamme est assez brute et prête, avec des jantes en acier de 17 pouces et moins de zones extérieures peintes, mais offre tout de même un certain luxe, notamment des phares automatiques, un régulateur de vitesse adaptatif, des rétroviseurs électriques chauffants, la climatisation et même une glacière avant dans la…

Essai du BMW X5

Essai du BMW X5

La garniture xLine vous offre une sellerie en cuir, des sièges avant chauffants, un accès sans clé, des roues de 19 pouces, un tableau de bord gainé de similicuir et un éclairage intérieur d’ambiance. Vous bénéficiez également des éléments que nous avons mentionnés plus tôt, notamment des phares à LED adaptatifs, des capteurs de stationnement…