Essai du Nissan Pathfinder 2025 : ST-L – SUV 4×4 à sept places, bien équipé et à prix avantageux pour concurrencer le Hyundai Palisade et le Toyota Kluger

Essai du Nissan Pathfinder 2025 : ST-L – SUV 4×4 à sept places, bien équipé et à prix avantageux pour concurrencer le Hyundai Palisade et le Toyota Kluger

Le Pathfinder est un véhicule bien pensé et pratique, qui ne se résume pas seulement à sa taille, mais propose également de nombreuses solutions de rangement astucieuses. À l'avant, on trouve de généreux bacs de porte, deux porte-gobelets et un compartiment central profond. Mais il y a plus encore, avec une fine étagère de rangement…

Comparatif Mahindra XUV700 AX7L vs Chery Tiggo 8 Pro Max Elite 2025 – SUV familiaux sept places bon marché testés, mais sont-ils dans la ligue du Nissan X-Trail ou du Toyota RAV4 ?

Comparatif Mahindra XUV700 AX7L vs Chery Tiggo 8 Pro Max Elite 2025 – SUV familiaux sept places bon marché testés, mais sont-ils dans la ligue du Nissan X-Trail ou du Toyota RAV4 ?

L'ergonomie du Tiggo 8 est plutôt bonne. Le siège conducteur est bien réglable et sa forme est agréable, plus confortable et offre un meilleur maintien pendant la conduite que les sièges du XUV700. Les points de contact sont tous bien pensés, il n'y a pas de surfaces dures pour les coudes par exemple, et il…

Comparaison entre la MG 3 Hybrid+ Excite et la Suzuki Swift Hybrid Plus 2025 – Deux berlines hybrides de la taille d’une ville à moins de 30 000 $ s’affrontent

Comparaison entre la MG 3 Hybrid+ Excite et la Suzuki Swift Hybrid Plus 2025 – Deux berlines hybrides de la taille d’une ville à moins de 30 000 $ s’affrontent

MG affirme que la MG3 Hybrid accélère de 0 à 100 km/h en 8,0 secondes et qu'elle semble rapide, surtout en mode « Sport », plutôt qu'en modes « Eco » et « Normal ». Il ne fait aucun doute que la MG est la plus silencieuse des deux et il est important de souligner…

Essai du MG HS Excite 2025 : aperçu – La version intermédiaire du SUV moyen axé sur la valeur et amélioré vise Chery Tiggo 7 Pro Elite

Essai du MG HS Excite 2025 : aperçu – La version intermédiaire du SUV moyen axé sur la valeur et amélioré vise Chery Tiggo 7 Pro Elite

Le SUV familial de milieu de gamme de MG est l'Excite et ce SUV moyen à traction avant à essence a pour cible le GWM Haval H6 et le Mazda CX-5. Pour 3 000 $ de plus que le Vibe de base, vous obtenez quelques avantages supplémentaires, tels que des jantes en alliage de 19…

Essai de la Smart #1 Premium Electric 2025 : aperçu – Ce petit SUV électrique peut-il défier le BMW iX1 haut de gamme ?

Essai de la Smart #1 Premium Electric 2025 : aperçu – Ce petit SUV électrique peut-il défier le BMW iX1 haut de gamme ?

La Smart #1 Premium est le modèle intermédiaire de la gamme de trois versions de la #1, se situant au-dessus de la Pro+ (54 900 $) et en dessous de la Brabus axée sur les performances (67 900 $), le tout avant les coûts de route. Le Premium vous coûtera 58 900 $ et s'appuie…

Essai du MG HS Essence 2025 : aperçu – La version haut de gamme du tout nouveau SUV moyen vise le GWM Haval H6 Lux

Essai du MG HS Essence 2025 : aperçu – La version haut de gamme du tout nouveau SUV moyen vise le GWM Haval H6 Lux

Au sommet de l'arbre MG HS se trouve l'Essence, qui présente une prime de 4 000 $ par rapport à sa jumelle Excite de milieu de gamme. Pour cela, il y a quelques détails savoureux tels qu'un toit ouvrant panoramique, une classe de confidentialité arrière, un hayon électrique, des capteurs de stationnement avant, un chargement…

Essai de la Smart #1 Brabus Electric 2025 : aperçu – Un concentré de puissance à deux moteurs dans un SUV électrique compact

Essai de la Smart #1 Brabus Electric 2025 : aperçu – Un concentré de puissance à deux moteurs dans un SUV électrique compact

La Smart #1 Brabus marque un retour en Australie non seulement pour la marque Smart, mais aussi pour la marque de performance moins connue axée sur Mercedes, Brabus. Les deux derniers étaient présents en Australie, attachés aux modèles ForTwo et ForFour à essence, adaptés à la ville, il y a plus de dix ans, et…

Essai du Nissan Patrol 2025 : Ti-L – Un véhicule 4×4 à trois rangées de sièges amélioré pour affronter les LandCruiser Series 300 et Ford Everest avant l’arrivée du tout nouveau modèle en 2025

Essai du Nissan Patrol 2025 : Ti-L – Un véhicule 4×4 à trois rangées de sièges amélioré pour affronter les LandCruiser Series 300 et Ford Everest avant l’arrivée du tout nouveau modèle en 2025

Le Patrol est un véhicule 4×4 éprouvé, mais c'est aussi un impressionnant véhicule de tourisme sur route. Le changement de vitesse automatique est souple et lorsque vous exercez une pression ferme et constante du pied droit sur l'accélérateur, le Patrol accélère avec une efficacité presque paresseuse. La conduite et la maniabilité sont bien contrôlées et…

Essai de la voiture électrique Kia EV9 2024 : GT-Line – Un grand SUV électrique à sept places pour défier le SUV Mercedes EQS ainsi que les favoris à combustion comme le Nissan Patrol et le Toyota Landcruiser

Essai de la voiture électrique Kia EV9 2024 : GT-Line – Un grand SUV électrique à sept places pour défier le SUV Mercedes EQS ainsi que les favoris à combustion comme le Nissan Patrol et le Toyota Landcruiser

L'habitacle est spacieux et offre un espace généreux dans toute la voiture. Même les passagers de la troisième rangée ne sont pas laissés de côté. On se croirait dans une camionnette avec le positionnement élevé du siège et la console centrale extensible, mais on a une vue magnifique à travers les immenses fenêtres. Les sièges…