Un nouveau dispositif de dissuasion kangourou sans précédent, RooBadge, co-développé par Volkswagen Australie, commence un essai concret pour réduire les collisions sur les routes de campagne - Car News

Un nouveau dispositif de dissuasion kangourou sans précédent, RooBadge, co-développé par Volkswagen Australie, commence un essai concret pour réduire les collisions sur les routes de campagne – Car News

Un essai réel devrait commencer pour tester un dispositif de dissuasion contre les kangourous développé par Volkswagen et la société de communication marketing DDB Group en collaboration avec l'Université de Melbourne et l'organisation de sauvetage de la faune WIRES.

Le dispositif de dissuasion, considéré comme un développement sans précédent, s'appelle « RooBadge » et consiste en un disque d'environ 17 cm de diamètre monté à la place du badge dans une calandre pour émettre un son à haute fréquence afin de dissuader les kangourous de rester sur la route et dans le trajet d'un véhicule.

Des moyens de dissuasion kangourou ont déjà été utilisés, mais « aucun n’a été scientifiquement développé ou prouvé », selon VW Australie.

Le professeur agrégé de l'Université de Melbourne, Graeme Coulson, a souligné qu'en raison des différentes espèces existant dans différents endroits, un seul son ne fonctionne pas dans tous les cas.

« Il est difficile de produire un son unique qui dissuaderait tous les kangourous, car les espèces sont différentes les unes des autres », a déclaré le professeur Coulson.

« Grâce aux progrès de la technologie automobile, nous pouvons modifier la dissuasion sonore grâce à la localisation GPS. »

«Nous avons travaillé sur des sons qui auront un sens pour les kangourous gris de l'Est, comme les cris des dingos, les cris d'alarme émis par les oiseaux et les coups d'alarme émis par les kangourous pour se prévenir. Nous pourrons ensuite adapter le son à d’autres espèces. »

L'appareil étant probablement plus utile pour les véhicules utilitaires et les 4×4 lors de longs voyages en famille, le directeur de Volkswagen Commercial Vehicles, Ryan Davies, a déclaré qu'éviter les collisions avec la faune signifie que moins de personnes seront confrontées à une collision de kangourou.

« Pourquoi Volkswagen investit-il du temps et de l’énergie dans ce projet ? Parce que nous le pouvons et que c'est la bonne chose à faire », a-t-il déclaré.

« Une collision avec un 'roo peut être dévastatrice. On ne l’oublie pas facilement une fois qu’on l’a vu, et certainement pas si on l’a vécu. Il existe ensuite la possibilité d'une collision frontale avec un véhicule qui s'approche à vitesse de route lorsqu'un conducteur tente d'éviter de heurter un kangourou. Ceux-ci sont encore plus susceptibles d’avoir une issue fatale sur le plan humain.

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