Réservoir d’essence moins cher ! Les variantes essence GWM Tank 300 2023 rejoignent les hybrides en tant que nouvelle option de moteur d’entrée de gamme, ce qui rend le Jeep Wrangler cher

Si quelque chose comme un Jeep Wrangler et un Land Rover Discovery Sport est votre type de SUV, mais que leurs prix sont un peu élevés, la marque tout-terrain de GWM Tank a quelque chose qui pourrait vous intéresser.

Le GWM Tank 300 2023 a été lancé avec une variante hybride plus tôt cette année, mais la marque propose désormais une version essence non hybride sur le marché australien avec un prix de départ de 46 990 $ en voiture, 9 000 $ moins cher que l’hybride.

C’est pour la variante Lux d’entrée, qui est livrée avec un moteur quatre cylindres turbo de 2,0 litres de 162 kW/380 Nm, couplé à une transmission automatique à 8 vitesses transférant la puissance à un système 4×4 à temps partiel.

Il est doté de phares à DEL, de roues de 17 pouces, de sièges en cuir synthétique, d’un écran multimédia de 12,3 pouces et d’un affichage d’instruments de même taille, d’un système audio à neuf haut-parleurs, d’un toit ouvrant, de nombreuses fonctions de sécurité et d’une vue panoramique à 360 degrés. caméra de stationnement de série.

À titre de référence, le Jeep Wrangler d’entrée de gamme coûte 81 450 $ avant les frais de route.

La spécification la plus élevée des deux réservoirs à essence 300 est l’Ultra, avec un prix de départ de 50 990 $ et des extras comme des alliages de 18 pouces, des garnitures en cuir Nappa véritable, des sièges avant chauffants et refroidissants avec un siège conducteur à réglage électrique et un massage lombaire. , un éclairage ambiant, une recharge de téléphone sans fil et un blocage de différentiel avant.

Il est également livré avec une prise de courant 220V pour les aventures en plein air.

Mais GWM ne prétend pas qu’il sera frugal, admettant que sa consommation de carburant officielle est de 10,7 litres aux 100 km. Même la version hybride est livrée avec une consommation revendiquée de 10,3 L/100 km, il est donc clair qu’il n’y a pas beaucoup d’emphase sur l’économie de carburant dans cette dernière.

La suite de sécurité des deux variantes comprend le freinage d’urgence autonome (AEB) et l’avertissement de collision avant, ainsi que l’avertissement et l’assistance au départ de voie, le maintien de voie d’urgence, le régulateur de vitesse adaptatif, l’alerte et le freinage de circulation transversale arrière, ainsi que la reconnaissance des panneaux et les capteurs de stationnement. devant et derrière.

La variante hybride a reçu une note maximale de cinq étoiles par l’Australasian New Car Assessment Program (ANCAP), de sorte que la note de la version essence serait probablement similaire.

Il est accompagné d’une garantie de sept ans/kilométrage illimité et de cinq ans d’assistance routière et d’entretien à prix plafonné.

Tarification du GWM Tank 300 2023 :