« Un kilomètre par seconde » : la batterie et la technologie de charge de la Zeekr 009, qui surpassent celles de Tesla, promettent de mettre fin à l'anxiété liée à l'autonomie pour toujours – Car News

Zeekr affirme que son monospace électrique 009 « mettra fin à l'anxiété liée à l'autonomie », grâce à la combinaison de sa batterie de grande taille, de son autonomie considérable et de sa capacité à accumuler un kilomètre d'autonomie par seconde lorsqu'il est branché sur un chargeur rapide CC approprié.

La 009 vient d'être officiellement dévoilée en version conduite à droite pour la première fois, le véhicule électrique à six ou sept places devant être lancé en Australie au quatrième trimestre de cette année.

Le prix n'a pas encore été confirmé, mais les prix internationaux indiquent un prix de départ compris entre 120 000 et 150 000 dollars, ce qui fait du 009 un modèle haut de gamme pour la nouvelle marque soutenue par Geely.

Pour justifier ce prix, Zeekr promet un véhicule de transport de personnes comme peu d'autres, en équipant son modèle phare de l'une des plus grosses batteries dont nous ayons entendu parler, ainsi que des performances d'une berline chaude et du type de technologie embarquée qui ne serait pas déplacée dans un film de James Bond.

Parmi les éléments les plus importants figure une promesse du directeur mondial de Zeekr, Andy An, qui a profité du lancement à Hong Kong du 009 à conduite à droite pour les médias et les concessionnaires afin d'affirmer avec audace que le véhicule électrique sera non seulement plus rapide à alimenter en carburant qu'un équivalent ICE, mais bannira essentiellement l'anxiété liée à l'autonomie dans les livres d'histoire.

Pour ce faire, la marque a équipé le modèle phare 009 d'une énorme batterie CTP 2.0 CATL de 140 kWh (des modèles de 108 kWh et 116 kWh sont également disponibles), qui s'associe à l'architecture électrique de 800 volts de Zeekr.

La véritable magie réside dans les chargeurs ultra-rapides de Zeekr, la marque construisant ses propres stations de recharge de marque qui fournissent une puissance de pointe de 800 kW par prise.

Zeekr promet que le 009 parcourra plus de 800 km avec une seule charge avec la plus grosse batterie installée, et jusqu'à 740 km avec la batterie de 108 kWh (tous deux sur le cycle d'essai chinois, plutôt que WLTP).

Au moment de recharger, les chargeurs ultra-rapides offriront un kilomètre d'autonomie par seconde, soit plus de 500 km en 10 minutes.

La mauvaise nouvelle ? Nous ne savons pas encore exactement quel Zeekr 009 nous aurons en Australie. Il existe également des versions 400 volts avec des vitesses de charge plus lentes qui, une fois équipées de la batterie de 116 kWh, parcourront un temps de charge moins impressionnant de 582 km sur le cycle WLTP.

Nous ne savons pas non plus si Zeekr lancera ses chargeurs de 800 kW en Australie, ou si une autre entreprise égalera les performances.

Actuellement, les vitesses de charge plafonnent à 350 kW en Australie. Pour accéder à la puissance totale de 350 kW, un véhicule doit toutefois disposer d'une architecture de 800 V. Les systèmes 400 V les plus courants consomment au maximum environ 175 kW.

Ailleurs, le 009 à six ou sept places regorge de fonctionnalités de haute technologie, Zeekr le décrivant comme un fourgon de style Rolls-Royce. Cela comprend un système d'insonorisation active dans l'habitacle, qui utilise les haut-parleurs des sièges pour créer un cône de silence autour des passagers arrière, de sorte que le conducteur ne puisse pas entendre les conversations importantes.

Il y a également un chauffage des pieds conçu pour agir comme un massage aux pierres chaudes, un écran de télévision haute définition rabattable pour les passagers arrière, un système audio Yamaha à 30 haut-parleurs avec son surround et un assistant virtuel alimenté par A1.

Il est également incroyablement rapide. Malgré un poids de près de trois tonnes, le modèle phare à deux moteurs 009 développe plus de 580 kW et atteint 100 km/h en seulement 3,9 secondes.

Le Zeekr 009 débarquera en Australie au quatrième trimestre de cette année, avec un prix de départ attendu bien au-dessus de 100 000 $.