D’abord la série LandCruiser 70, maintenant les HiLux et Prado ! Ineos prépare un VUS d’une tonne et plus petit, car la marque dit qu’il est plus difficile que Toyota hors route – Nouvelles de l’automobile

La marque tout-terrain Ineos a détaillé une nouvelle offensive de modèles qui la verra lancer un SUV plus petit et sa version d’un utilitaire d’une tonne qui se trouvera sous le Grenadier et le Quartermaster, s’inscrivant apparemment dans des segments dominés par le Toyota LandCruiser Prado et Toyota Hilux en Australie.

S’exprimant lors du récent Goodwood Festival of Speed, la PDG d’Ineos, Lynn Calder, a détaillé les segments de véhicules dans lesquels son entreprise se lancerait bientôt, tout en racontant CarsGuide le Quartermaster est meilleur hors route que la série LandCruiser 70 à thème similaire.

Le dirigeant de la société a déclaré que la gamme Ineos passerait à quatre véhicules (le Grenadier et le Quartermaster étant classés comme un seul véhicule) et comprendrait probablement un ute d’une tonne et un SUV plus petit, qui commencera sa vie en tant que BEV, prévu en 2026.

« (Nous) croyons fermement que nous avons besoin (d’une tonne ute) pour être compétitifs, c’est donc sur la longue liste de choses à faire et à examiner », a déclaré Calder.

« Je pense que la tonne est quelque chose qui est vraiment dans ma tête, n’est-ce pas. Nous devons faire quelque chose. Je ne sais pas encore très bien quelle forme cela va prendre. »

La marque n’a pas encore détaillé ses prochains modèles – à part pour confirmer qu’un SUV électrique à batterie arrive en 2026 – mais a promis que chacun resterait fidèle aux principes fondamentaux d’Ineos, même si la plupart d’entre eux restent dans des années.

« Je pense que nous travaillons encore sur les détails les plus fins, mais ce que je peux vous dire, c’est que l’ADN du tout-terrain sera toujours nous, donc nous n’allons pas construire une voiture de sport ou une berline familiale. Il aura notre ADN en son cœur « , dit Calder.

Comme indiqué précédemment, le son parie gros sur sa crédibilité hors route, promettant que le Quartermaster réinitialisera la référence robuste et hors route lors de son lancement en Australie au début de 2024, et même qu’il surpassera même le LandCruiser de la série 70 hors route.

« Nous avons tellement approfondi les capacités hors route de ce véhicule que je ne pense tout simplement pas qu’il existe une référence », déclare Calder.

« Je pense que (la série 70) est un type de véhicule différent. Et vous savez qu’en Australie, c’est absolument notre concurrence.

« Je ne dis pas que je ne le vois pas comme un concurrent, et nous allons devoir travailler très dur pour y pénétrer, car c’est presque monopolistique, je pense. Ils ont la durabilité et la fiabilité éprouvées. Et nous devons prouver que nous pouvons le faire aussi.

« Je pense que (avec) la série 70, vous allez obtenir la capacité tout-terrain. Je pense que la nôtre est probablement un peu meilleure. Je pense que oui, mais j’ai toujours dit que les clients seront le juge de cela, n’est-ce pas? C’est mon point de vue, mais nous verrons. « 

Les carnets de commandes sont désormais ouverts pour le Quatermaster, avec des livraisons prévues pour début 2024.