Essai de la Volkswagen Golf

Essai de la Volkswagen Golf

La plupart des commandes du tableau de bord ont été chargées sur l’écran d’infodivertissement, avec quelques curseurs tactiles délicats sur le tableau de bord pour modifier le volume stéréo et la température. Une mise à jour de 2024 a ajouté un rétroéclairage pour les curseurs, ce qui facilite la modification des paramètres la nuit, mais…

Examen du XPeng G6

Examen du XPeng G6

L’écran numérique du conducteur de 10,25 pouces pourrait également être meilleur, car il n’est pas très configurable. Néanmoins, le fait qu’il y ait un deuxième écran est une mise à niveau sur le modèle Y, qui vous oblige à regarder son écran tactile pour voir à quelle vitesse vous agissez. « J’ai été impressionné par la…

Essai du Porsche Macan électrique

Essai du Porsche Macan électrique

Quelle que soit la version que vous choisissez, vous devrez payer un supplément pour d’autres éléments qui sont souvent fournis de série sur les concurrents, comme les vitres de confidentialité et le régulateur de vitesse adaptatif. Est-ce fiable et quelle est la durée de la garantie ? Porsche se situe dans la moitié inférieure du…

Revue MG4 Urbaine

Revue MG4 Urbaine

« Bien que la MG4 Urban ne dispose pas d’espace de rangement sous son capot, je pense que le grand coffre principal et le généreux espace de rangement sous le plancher compensent largement cela. » – Will Nightingale, rédacteur en chef des critiques Combien ça coûte et quel matériel obtenez-vous ? La chose la plus impressionnante de…

Examen du Geely Starray

Examen du Geely Starray

Presque toutes les fonctionnalités du Starray sont gérées via un écran tactile d’infodivertissement de 15,4 pouces situé au centre du tableau de bord. Nous ne pouvons certainement pas altérer les grandes dimensions carrées de l’écran ou les graphismes nets, mais certaines icônes sont petites et difficiles à viser en conduisant. Il y a également une…

Essai de la Mazda 3

Essai de la Mazda 3

Le 3 souffre d’une quantité modérée de bruit de route et de vent à vitesse d’autoroute, mais c’est similaire à la plupart de ses rivaux. La VW Golf est une compagne plus feutrée. Plus positivement, le bruit de suspension brille par son absence, contrairement à une Skoda Octavia. Le moteur essence d’entrée de gamme (e-Skyactiv…

Revue commerciale Isuzu D-Max

Revue commerciale Isuzu D-Max

Bien que cela soit vrai pour la plupart des camionnettes, ce qui fait bouger les choses, c’est que les conducteurs de l’entreprise bénéficient également d’une redevance BiK fixe, plutôt que d’un calcul basé sur le CO₂ lié au prix catalogue – ce qui permettra à un conducteur d’entreprise d’économiser des milliers de livres par an…

Essai de la Volkswagen Golf GTI

Essai de la Volkswagen Golf GTI

La dernière VW Golf a pris du retard sur les leaders en matière d’espace aux places arrière, de sorte que l’Audi S3, la Cupra Leon et la Mercedes-AMG A45 offriront aux passagers arrière plus d’espace pour se détendre. Attention, avoir des portes arrière signifie que la Golf GTI est immédiatement plus utilisable que la Toyota…

Avis Skywell BE11

Avis Skywell BE11

« Au premier coup d’œil, j’ai été très impressionné par l’intérieur du BE11, mais cela a rapidement changé lorsque j’ai commencé à toucher des zones et à essayer de faire fonctionner le système d’infodivertissement. » – George Hill, écrivain de voitures d’occasion Le Skywell BE11 regagne quelques points en termes d’espace et de praticité. Étant donné que…

Ineos Grenadier Revue commerciale

Ineos Grenadier Revue commerciale

Les coûts d’assurance et de pneus seront également probablement plus élevés que la moyenne, reflétant la taille, le poids et l’équipement spécialisé du Grenadier. Les coûts d’entretien et de maintenance sont plus difficiles à cerner, mais la configuration mécanique relativement simple du Grenadier et l’utilisation de moteurs BMW éprouvés devraient rassurer les acheteurs qui envisagent…