Pendant ce temps, les versions GTS et Turbo coûtent des dizaines de milliers d’euros de plus. La GTS bénéficie de modifications subtiles dans les détails du style, avec des jantes en alliage noires de 20 pouces, un pare-chocs avant peaufiné et des inserts noirs brillants sur les bas de caisse et le diffuseur arrière. En…
Si vous aimez la position assise surélevée d’un SUV familial, le C10 sera fait pour vous. Il est également très facile de se sentir à l’aise au volant, grâce à chaque C10 équipée de sièges avant à réglage électrique et offrant beaucoup de mouvement. La visibilité vers l’avant est bonne, avec des montants de fenêtre…
La plupart des commandes du tableau de bord ont été chargées sur l’écran d’infodivertissement, avec quelques curseurs tactiles délicats sur le tableau de bord pour modifier le volume stéréo et la température. Une mise à jour de 2024 a ajouté un rétroéclairage pour les curseurs, ce qui facilite la modification des paramètres la nuit, mais…
L’écran numérique du conducteur de 10,25 pouces pourrait également être meilleur, car il n’est pas très configurable. Néanmoins, le fait qu’il y ait un deuxième écran est une mise à niveau sur le modèle Y, qui vous oblige à regarder son écran tactile pour voir à quelle vitesse vous agissez. « J’ai été impressionné par la…
Quelle que soit la version que vous choisissez, vous devrez payer un supplément pour d’autres éléments qui sont souvent fournis de série sur les concurrents, comme les vitres de confidentialité et le régulateur de vitesse adaptatif. Est-ce fiable et quelle est la durée de la garantie ? Porsche se situe dans la moitié inférieure du…
« Bien que la MG4 Urban ne dispose pas d’espace de rangement sous son capot, je pense que le grand coffre principal et le généreux espace de rangement sous le plancher compensent largement cela. » – Will Nightingale, rédacteur en chef des critiques Combien ça coûte et quel matériel obtenez-vous ? La chose la plus impressionnante de…
Presque toutes les fonctionnalités du Starray sont gérées via un écran tactile d’infodivertissement de 15,4 pouces situé au centre du tableau de bord. Nous ne pouvons certainement pas altérer les grandes dimensions carrées de l’écran ou les graphismes nets, mais certaines icônes sont petites et difficiles à viser en conduisant. Il y a également une…
Le 3 souffre d’une quantité modérée de bruit de route et de vent à vitesse d’autoroute, mais c’est similaire à la plupart de ses rivaux. La VW Golf est une compagne plus feutrée. Plus positivement, le bruit de suspension brille par son absence, contrairement à une Skoda Octavia. Le moteur essence d’entrée de gamme (e-Skyactiv…
Bien que cela soit vrai pour la plupart des camionnettes, ce qui fait bouger les choses, c’est que les conducteurs de l’entreprise bénéficient également d’une redevance BiK fixe, plutôt que d’un calcul basé sur le CO₂ lié au prix catalogue – ce qui permettra à un conducteur d’entreprise d’économiser des milliers de livres par an…
La dernière VW Golf a pris du retard sur les leaders en matière d’espace aux places arrière, de sorte que l’Audi S3, la Cupra Leon et la Mercedes-AMG A45 offriront aux passagers arrière plus d’espace pour se détendre. Attention, avoir des portes arrière signifie que la Golf GTI est immédiatement plus utilisable que la Toyota…