Le SUV le plus beau d’Australie ? Le Mazda CX-80 2024 a l’air élégant et stylé dans de nouveaux rendus, car il cherche à combler l’écart entre le CX-60 et le CX-90 – Nouvelles automobiles
Le nouveau Mazda CX-80 sera dévoilé le mois prochain, selon de nouveaux rapports, les médias japonais indiquant septembre comme date de révélation du nouveau SUV haut de gamme de Mazda.
Avec le CX-90, cela signifie la fin du populaire CX-9, mais Mazda en Australie affirme que le nouveau modèle continuera d’être vendu aux côtés du CX-8 sur notre marché.
Mais peut-être plus important encore, si ces rendus s’avèrent exacts, alors cela a l’air fantastique, avec le site scoop japonais Response basant cette image sur une série récente de prises de vue ponctuelles qui ont fait surface.
Le CX-80 est un SUV à trois rangées, qui partage sa plate-forme de « grand produit » avec le CX-90, nous serions donc choqués s’il ne partageait pas également les choix de moteurs de ce modèle, bien que peut-être désaccordés pour donner des informations claires air entre lui et le plus grand SUV phare.
« Le tout premier Mazda CX-80 jouera un rôle clé dans la croissance de notre portefeuille de produits haut de gamme en distillant les qualités exemplaires des CX-60 et CX-90, tout en offrant à nos clients un choix encore plus large d’options, alors que nous continuons à élargir, enrichir et diversifier la gamme Mazda », nous a dit Vinesh Bhindi, directeur général de Mazda Australie, plus tôt cette année.
Comme son petit frère CX-60, le CX-90 apparaîtra avec deux puissants moteurs six cylindres en ligne, un essence et un diesel, tous deux complétés par un système hybride doux de 48 volts. Et nous nous attendrions donc à ce que le CX-80 offre la même chose.
L’option essence fait du CX-90 le véhicule le plus puissant de la marque. Le six cylindres turbo essence en ligne de 3,3 litres développe une puissance considérable de 254 kW et 500 Nm, ce qui en fait la « voiture à essence de série la plus puissante jamais développée par Mazda ».
La deuxième option est un diesel six cylindres de 3,3 litres produisant un CX-60 égalant 187 kW et 550 Nm. Les deux groupes motopropulseurs sont jumelés à une boîte automatique à huit rapports. Une troisième option de groupe motopropulseur est disponible, une puissante configuration hybride rechargeable qui associe un moteur à essence à quatre cylindres de 2,5 litres à un moteur électrique et une batterie de 17,8 kWh, produisant un total de 240 kW et 500 Nm.
Mais comment, ou si, ces groupes motopropulseurs apparaîtront dans le CX-80 reste à voir, l’autre question sans réponse étant le timing.
La marque n’a jusqu’à présent pas confirmé de lancement australien cette année, mais avec un dévoilement en septembre apparemment sur les cartes, la prochaine étape de la poussée premium de Mazda pourrait arriver avant la fin de 2023 ou au début de 2024.
Les prix et les détails des spécifications doivent encore être confirmés.