Le jumeau Nissan Patrol Y63 2025 est là ! L’Infiniti QX80 est arrivé nous donnant le meilleur aperçu du prochain rival du Toyota LandCruiser 300 Series avant son dévoilement officiel – Car News
Alors que le monde de l’automobile retient son souffle pour le dévoilement de la nouvelle génération de Nissan Patrol Y63 2025, nous avons eu droit à la vue la plus dégagée du gros SUV tout-terrain, avec l’aile de luxe Infiniti de Nissan révélant le jumeau du Patrol – le QX80. – avant le Salon automobile de New York.
L’Infiniti QX80 n’est en réalité qu’une version luxueuse du Y63 Patrol, et Nissan partagera donc beaucoup de choses avec lui, mis à part les éléments de style extérieur. Ainsi, même si Nissan reste secret sur les caractéristiques et les détails du Patrol, tout est à peu près exposé ici devant nous dans le QX80. Nous allons jeter un coup d’oeil.
D’abord le design. Le look de l’Infiniti QX80 reste fidèle au concept QX Monogram dévoilé en 2023, jusqu’aux impressionnants feux de position à LED et aux reflets horizontaux. Le Nissan Patrol aura son propre style, probablement une calandre différente et d’autres touches uniques, mais essentiellement la ressemblance entre les deux SUV a toujours été forte et le restera.
En savoir plus sur l’Infiniti QX80
De la même manière que la forme du LandCruiser série 300 était davantage un raffinement du look de la série 200, il en va de même pour la silhouette du QX80/Patrol avec le SUV de 5,3 m de long coupant un profil volumineux familier, de hautes fenêtres et un toit. qui reste à plat jusqu’au hayon. Il présente également des coins arrondis et des poignées de porte encastrées.
L’habitacle représente un saut indispensable dans le 21e siècle pour le QX80/Y63 Patrol avec deux grands écrans de 14,3 pouces et une luxueuse sellerie en cuir. La cabine est immense avec des options de sièges pour sept ou huit personnes.
Comme nous l’avons signalé, le groupe motopropulseur a changé avec le V8 essence de 5,8 litres 298 kW/560 Nm du précédent QX80/Y62 Patrol remplacé par un V6 turbo de 3,5 litres développant 336 kW et 698 Nm.
Infiniti et Nissan ont une fois de plus utilisé un châssis en échelle pour soutenir le SUV de 5,3 m de long et ceci, combiné à quatre roues motrices et à des rapports haut et bas, fera des QX80 et Y63 de formidables véhicules tout-terrain.
Aux États-Unis, Infiniti proposera le QX80 en quatre versions, à partir d’un prix d’entrée de 124 699 A$ qui grimpera jusqu’à 167 226 A$.
Les fonctionnalités standard de toute la gamme incluent huit ports USB, les poignées de porte affleurantes, les doubles écrans de 14,3 pouces et Google intégré.
Le passage aux niveaux supérieurs ajoute une suspension pneumatique, un affichage tête haute, une climatisation pour la deuxième rangée et des roues de 22 pouces.
Le haut de gamme Autograph du QX80 aux spécifications américaines est livré avec des sièges en cuir sur les trois rangées, une garniture en bois de frêne à pores ouverts et un toit bicolore.
Infiniti ne vend plus de voitures en Australie, mais lorsqu’elle l’a fait, son QX80 coûtait jusqu’à 40 000 $ de plus que le Y62 Patrol sur lequel il était basé.
Le Nissan Y62 Patrol actuel commence à un prix catalogue de 84 900 $ et s’étend jusqu’à 101 160 $ pour la version Warrior.
Les débuts de l’Infiniti QX80 au Salon automobile de New York dans une semaine signifie également l’arrivée de la nouvelle génération Y63 Patrol. Nous vous informerons dès que des nouvelles éclateront.
Infiniti s’est retirée du marché australien en 2020 suite à de faibles ventes et au début de la pandémie de COVID-19.
