Le monospace Hyundai Staria entièrement électrique arrivera au Royaume-Uni cette année

Bien qu’il soit basé sur des voitures à combustion, le Staria devrait permettre des vitesses de charge assez rapides, comparables à celles des derniers véhicules électriques de Hyundai, qui sont tous basés sur une technologie de voiture électrique sur mesure. Bien que les chiffres officiels n’aient pas encore été révélés, Hyundai affirme qu’une recharge de 10 à 80 % devrait prendre environ 20 minutes. La fonctionnalité Vehicle-to-Load (V2L) sera également présente, ce qui signifie que vous pourrez recharger des appareils externes avec la batterie de la voiture.

Lors du lancement en Europe, deux variantes seront disponibles : le standard Luxury sept places et le Wagon neuf places. Les spécifications britanniques doivent encore être confirmées. Il aura également une capacité de remorquage allant jusqu’à 2 000 kg, ce qui signifie que le Staria sera plus performant que l’ID Buzz en matière de remorquage.

À l’extérieur, la Staria EV est pratiquement identique à la voiture à combustion, mis à part une partie avant légèrement modifiée. En tant que tel, il présente la même position carrée, une barre lumineuse LED enveloppante, des portes coulissantes jumelles et de grandes fenêtres.

À l’intérieur, il y aura deux écrans de 12,3 pouces pour les instruments numériques et l’infodivertissement, comme dans les autres voitures électriques de Hyundai telles que la Ioniq 5 et la Ioniq 6. En tant que tel, il sera équipé d’Android Auto sans fil et d’Apple CarPlay, ainsi que du propre système de Hyundai qui comprend un système de navigation par satellite intégré et est capable de mises à jour par liaison radio (OTA).

Dans d’autres modèles, nous trouvons l’écran tactile réactif et les graphismes nets, mais certaines icônes sont petites et difficiles à utiliser en déplacement. Le Staria dispose cependant d’un certain nombre de boutons physiques, ainsi que d’un sélecteur de mode de conduite sur le volant pour libérer de l’espace sur la console centrale.

Le Staria se concentrera sur l’espace intérieur, ce qui signifie qu’il disposera d’un certain nombre d’espaces de rangement dans tout l’intérieur. Dans la version Luxe à sept places, il disposera de 435 litres d’espace de coffre avec la troisième rangée de sièges utilisée. C’est bien plus que l’équivalent ID Buzz LWB, qui ne dispose que de 306 litres avec les trois rangées de sièges utilisées.

Pendant ce temps, la variante Wagon à neuf places offrira 1 303 litres avec la quatrième rangée de sièges rabattue.

Les prix n’ont pas encore été confirmés, mais nous nous attendons à ce qu’ils commencent à plus de 50 000 €, ce qui est plus cher qu’un Kia PV5, mais moins qu’un ID Buzz.