Le nouveau Volkswagen Multivan Camper offre une base pour les convertisseurs de camping-car
Alors que l’arrière du Multivan Camper est vide, la coque offre 4053 litres de capacité derrière les sièges avant. Cela crée un espace massif mesurant plus de 2,6 mètres de long, ce qui est plus que suffisant pour que les convertisseurs puissent aménager les cuisines, les lits et les unités de stockage à leur guise.
L’intérieur dispose également du même écran tactile de 10 pouces que celui de la voiture standard, ainsi que du type de position de conduite surélevée que les conducteurs de camping-car apprécieront. Les convertisseurs peuvent également commander des extras tels qu’une climatisation à trois zones, des sièges avant chauffants et un système de navigation par satellite, selon leurs souhaits.
Les prix du Multivan Camper commencent à 52 680 € pour le diesel et à 60 870 € pour le eHybrid, TVA comprise, mais il convient de noter que le prix n’inclut pas le coût de conversion du véhicule en camping-car à part entière. Les conversions peuvent généralement ajouter des milliers de dollars au prix d’achat final du véhicule.
Il convient de noter que cette base Multivan Camper est différente de la Volkswagen California basée sur Multivan. Ce camping-car est le fruit des efforts internes de Volkswagen pour produire un camping-car, et nous l’avons trouvé décent à conduire et doté d’un intérieur bien pensé, mais de commandes plutôt compliquées.
