La subvention pour les chargeurs de véhicules électriques domestiques augmentée à 500 € et prolongée jusqu’en 2027

Une étude de la Fondation RAC montre que 35 % des ménages britanniques n’ont pas accès à un parking hors voirie, ce qui signifie que la majorité des propriétaires (65 %) ne seront pas éligibles à la subvention.

Le ministre de l’Aviation, de la Maritime et de la Décarbonation, Keir Mather, a déclaré : « Nous prenons des mesures pour faire de la possession d’un véhicule électrique un choix abordable pour tout le monde, pas seulement pour ceux qui disposent d’une allée. Des subventions plus importantes signifient que les familles, les propriétaires d’appartements, les locataires et les petites entreprises peuvent désormais installer un chargeur pour près de la moitié du coût habituel, la recharge à domicile ne coûtant que 2 pence par mile. « 

« Combiné à notre subvention pour les voitures électriques, qui a permis à plus de 55 000 conducteurs d’économiser des milliers de dollars sur le prix d’un nouveau véhicule électrique tout en augmentant les ventes des constructeurs automobiles, et à un financement record pour notre réseau de recharge public national, nous soutenons la révolution des véhicules électriques pour les conducteurs, les entreprises et l’industrie. »

L’Electric Car Grant (ECG), introduite l’année dernière, offre jusqu’à 3 500 € de réduction sur le prix catalogue d’un nouveau véhicule électrique, avec des modèles tels que la Ford Puma Gen-E, la Renault 5 et la Nissan Leaf pouvant bénéficier de la réduction complète.

Jarrod Birch, responsable de la politique chez ChargeUK, a déclaré : « Il s’agit d’un coup de pouce bienvenu pour les conducteurs de véhicules électriques, combiné à l’Electric Car Grant, cela montre ce qui est possible lorsque les conducteurs peuvent accéder à une énergie abordable – de faibles coûts de fonctionnement qui font des véhicules électriques le choix évident.

« La plupart des conducteurs utilisent une combinaison de recharges à domicile et publiques, de sorte que le réseau public du Royaume-Uni, qui compte 88 500 habitants, est une partie essentielle du puzzle de la conduite des véhicules électriques. Mais les coûts induits par les politiques signifient que la recharge publique est plus chère que nécessaire, les recharges permanentes à elles seules ayant augmenté de 462 % depuis 2021.

« L’examen par le gouvernement du coût de la recharge publique est l’occasion de résoudre ce problème en nivelant la TVA avec le domicile (charge) et en s’attaquant à la flambée des tarifs qui a fait augmenter les prix. Rendre la conduite d’un véhicule électrique abordable pour tous est la voie à suivre pour maintenir la transition sur la bonne voie. »