La guerre des prix des voitures électriques touche-t-elle à sa fin ? La hausse des prix de la MG ZS EV suit le point de départ plus élevé de la MG4, tandis que les prix de BYD Seal et de Tesla Model Y restent stables – Actualités automobiles

La guerre des prix des voitures électriques qui fait rage en Australie depuis quelques mois pourrait toucher à sa fin.

MG, fabricant de véhicules électriques abordables, semble s'éloigner de la guerre des prix acharnée qui a conduit les constructeurs électriques tels que Peugeot, Nissan, Tesla, BYD et GWM à réduire le prix de leurs voitures de plusieurs milliers de dollars cette année.

Le constructeur chinois a augmenté le prix de sa berline électrique MG4 en mai de 1 000 $ et maintenant le prix de l'ancienne MG ZS EV a grimpé de plusieurs milliers de dollars.

MG a abandonné les prix de base pour la ZS EV, qui démarraient auparavant à 39 990 $, sans compter les prix de la variante Excite. La gamme démarre désormais à environ 43 000 $, soit environ 3 000 $ de plus.

Les variantes Essence et Long Range, mieux équipées, coûtent environ 1 500 à 2 000 dollars de plus qu'avant, soit environ 46 000 dollars et 51 200 dollars.

Ces mesures contrastent fortement avec ce que d’autres constructeurs automobiles ont fait au cours des derniers mois.

BYD a réduit le prix de ses modèles Atto 3 2023 de 8 000 $ et Peugeot a réduit de 25 000 $ le prix de son petit SUV électrique E-2008. Peugeot a depuis vendu tous les exemplaires de l'E-2008 et il ne sera pas mis en vente avant l'arrivée d'un modèle mis à jour.

Nissan a réduit de 16 000 $ le prix de sa berline électrique Leaf, qui se vend peu.

GWM a réduit de plusieurs milliers le prix de la berline Ora à 35 990 $, ce qui en fait le véhicule électrique le moins cher d'Australie.

Tesla a réduit le prix des modèles Y et 3 à plusieurs reprises en avril.

Le modèle Y est entre 4 500 et 8 500 $ moins cher qu'en mars et le modèle 3 est entre 3 000 et 4 000 $ plus abordable.

Les ventes de voitures électriques ont explosé en 2023, mais la croissance a été beaucoup plus modeste en 2024. Cela a conduit de nombreux constructeurs à réduire leurs prix pour stimuler les ventes.

Cette année, les ventes ont augmenté d’environ 16 % au cours des six premiers mois de l’année.

En revanche, les acheteurs australiens se tournent de plus en plus vers les modèles hybrides cette année, les modèles essence-électriques ayant plus que doublé.

Cette tendance est due à l'augmentation de l'offre de Toyota, qui a réagi en rendant toute sa gamme de hayons, de berlines et de SUV (non tout-terrain) hybrides uniquement, et à l'augmentation des options hybrides de grandes marques telles que Kia et Hyundai.

MG vient également de lancer une version hybride de sa petite berline MG3.

Le fabricant chinois a déclaré Guide des voitures auparavant, une nouvelle version du petit SUV ZS n'est pas loin et cela inaugurerait probablement également une version électrique rafraîchie.