La Subaru Outback de nouvelle génération deviendra hybride ! Le tout-terrain emblématique prend forme dans des photos d'espionnage et de nouveaux rendus en tant que voiture hybride et éventuellement électrique pour affronter le Toyota RAV4, le Nissan X-Trail ou le Toyota bZ4X et le Nissan Ariya – Car News
Bien que l'Outback ait été supprimé dans son Japon natal, les propriétaires australiens peuvent être tranquilles en sachant qu'il est en sécurité ici en Australie. Mieux encore, un modèle de nouvelle génération est en préparation.
Il a été taquiné dans des photos d'espionnage et conceptualisé dans de nouveaux rendus publiés par Carscoopsqui le présentent comme un SUV plus simple et plus familial.
Plus particulièrement, des photos d'espionnage en camouflage épais montrent que l'Outback est sur le point de perdre son design emblématique de wagon surélevé, l'échangeant contre un design de SUV plus conventionnel et plus carré, qui sera certainement un plus grand succès sur le marché actuel.
Cela positionnerait l'Outback de nouvelle génération comme une option alternative au Subaru Forester, donnant à Subaru plus d'étendue sur le marché des SUV moyens, une décision judicieuse étant donné que le Forester est le modèle le plus vendu de Subaru en Australie et au coude à coude avec le Crosstrek et Outback aux États-Unis.
Cela laisserait le Crosstrek comme le seul wagon tout-terrain à conduite élevée de Subaru, qui a dépassé l'Outback cette année en termes de popularité et le mène actuellement avec 1 100 ventes localement jusqu'en octobre.
L’Outback de nouvelle génération semble encore incarner bon nombre des caractéristiques tout-terrain qui en ont fait une icône de la marque au cours des 30 dernières années.
Des photos espion la montrent avec une garde au sol saine, des passages de roues et des barres de toit en plastique. La ligne de toit surélevée offrira encore plus d'espace de chargement dans le coffre et dans la deuxième rangée.
CarScoops Les rendus ont imaginé une partie avant qui se distingue à peine du modèle Forester rénové en vente aux États-Unis, qui devrait arriver en Australie l'année prochaine.
Sur les côtés et à l'arrière, il reprend davantage le look emblématique de l'Outback, notamment grâce à ses épais panneaux en plastique et ses feux arrière qui s'incurvent sur les panneaux de custode arrière. Le rendu le montre équipé d'une barre lumineuse LED entre les deux lumières.
L'intérieur devrait faire l'objet d'une refonte complète, qui ajoutera probablement un écran conducteur numérique et un écran tactile multimédia plus grand. Il devrait également conserver certains boutons physiques et matériaux résistants.
En termes de moteurs, l’Outback bénéficiera très probablement de la puissance hybride de Toyota.
Il pourrait utiliser la configuration hybride déjà utilisée sur le Crosstrek au Japon, qui devrait être proposée sur le Forester lors de son arrivée en Australie l'année prochaine.
Il combine un moteur « boxer » de 2,5 litres, associé à deux moteurs électriques. L’un est un moteur-générateur et l’autre est un moteur de traction capable d’une puissance combinée de 88 kW.
L'ensemble de la configuration offrira une puissance combinée de 206 kW/479 Nm sur le Crosstrek, tandis que Subaru revendique une autonomie de plus de 1 000 km, ce qui en fait la Subaru la plus longue croisière jamais conçue.
Subaru n'est pas non plus susceptible d'abandonner la combustion interne pure sur l'Outback, avec les moteurs actuels à quatre cylindres à plat de 2,5 litres et à quatre cylindres à plat turbocompressés de 2,4 litres qui devraient rester une partie de l'équation. Ils produisent respectivement 138 kW/245 Nm et 183 kW/350 Nm.
Il y a aussi des rumeurs concernant une version entièrement électrique de l'Outback, Subaru ayant déposé le nom e-Outback plus tôt cette année.
