Ça arrive! La BMW M4 CS 2025 est une méchante deux portes confirmée pour l'Australie pour affronter des rivaux de la vieille garde comme l'AMG C63 et l'Audi RS4.

Cela aurait pu être prédit, étant donné que la BMW M3 CS existe, mais il existe désormais une Bimmer à deux portes portant le badge CS avec un peu plus de puissance et un peu moins de masse que la M4 Competition – et elle est déjà disponible à la commande en Australie.

Seules cinquante personnes atterriront ici, et les clients prendront livraison de leurs M4 au quatrième trimestre 2024, à condition qu'ils puissent débourser 254 900 $ avant les frais de route.

La BMW M4 CS 2025 obtient les mêmes puissances de 405 kW et 650 Nm que la version M3, ce chiffre de puissance étant de 15 kW au nord de celui de la concurrence et de 52 kW de plus que le M4 standard grâce à une pression de suralimentation plus élevée, 2,1 bars en particulier.

Ces doubles turbocompresseurs à forte puissance sont associés à un moteur six cylindres en ligne, qui entraîne les quatre roues via une transmission automatique à huit rapports et permet à la M4 CS d'atteindre 100 km/h depuis l'arrêt en seulement 3,4 secondes, affirme la marque bavaroise. .

BMW a même emmené sa rivale Mercedes-AMG C63 et Audi RS4 Performance au Nürburgring, où elle a parcouru l'impitoyable circuit de 20,8 km en 7 minutes et 21,989 secondes – la M3 CS l'a fait en 7:28,760.

Grâce à l'utilisation intensive de plastique renforcé de fibres de carbone (CFRP), le M4 CS est plus léger que le M4 Competition, mais seulement de 20 kg pour un poids à vide de 1 760 kg.

D'autres pièces sur mesure pour la M4 CS incluent sa configuration de châssis, conçue pour un « potentiel de tenue de route élevé sur route et sur piste ». Ses phares à LED adaptatifs empruntent la signature des phares jaunes aux voitures de course GT de BMW et ses feux arrière comportent des faisceaux de fibres optiques à l'intérieur.

Cinquante seulement atterriront ici.

Derrière ses roues légères décalées (19 pouces à l'avant, 20 pouces à l'arrière), enveloppées de pneus de piste, se trouvent soit des freins « M Compound » avec des étriers rouges, soit des freins en céramique M Carbon en option.

Bien entendu, le plus gros cadeau est la fibre de carbone apparente sur le toit et dans le capot, ainsi que la garniture inférieure de la carrosserie et son contour rouge autour de la grande calandre.

Quatre couleurs peuvent être choisies : M Brooklyn Grey métallisé, Black Sapphire métallisé, Riviera Blue ou Frozen Isle of Man Green Metallic, tandis que ses alliages légers peuvent être disponibles en noir ou « Gold Bronze ».

Il obtient les mêmes puissances de 405 kW et 650 Nm que le M3.

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