BYD occupé ! Le chinois BYD propose deux nouveaux modèles hybrides rechargeables, mais les Seal 06 et Qin L viendront-ils en Australie pour rejoindre Atto 3, Dolphin et Seal ? – Actualités automobiles
L’une des plus grandes marques de voitures hybrides et électriques au monde, BYD, ajoute deux nouveaux modèles à sa gamme déjà riche de voitures, avec les berlines Seal 06 et Qin L hybride rechargeable (PHEV).
Les détails préliminaires des deux voitures, toutes deux peu susceptibles d’atterrir en Australie (du moins de si tôt), ont été révélés de la manière habituelle, via le système d’homologation du ministère de l’Industrie et des Technologies de l’information (MIIT) du gouvernement chinois, qui est accessible au public en Chine et une source régulière pour les médias automobiles locaux.
Les deux nouveaux PHEV rejoindront les dizaines d’autres badges disponibles auprès de la marque BYD en Chine, tous deux étant des versions légèrement différentes de modèles déjà disponibles sur leur marché intérieur – et un en Australie, avec le sceau BYD, l’une des trois voitures électriques de l’entreprise. en vente ici.
Grâce aux informations et aux images recueillies par CarNewsChina, il est évident que le design du BYD Seal 06 est étroitement lié à la voiture électrique Seal vendue en Australie, avec une face différente pour accueillir davantage de grilles d’admission et, par conséquent, des phares différents du reste de la voiture. gamme « Ocean Series » de la marque.
Alors que le Seal EV mesure 4 800 mm de long, 1 875 mm de large, 1 460 mm de haut, avec un empattement de 2 920 mm, le Seal 06 PHEV mesure respectivement 4 830 mm/1 875 mm/1 495 mm avec un empattement de 2 790 mm.
Basé sur la plate-forme hybride DM-i de BYD, il semble qu’il existe une version avec une autonomie électrique de 60 km et une autre de 90 km, avec des puissances électriques de 120 kW et 160 kW, rejoignant respectivement un moteur quatre cylindres de 1,5 litre qui produit à lui seul 47 kW.
Ces deux transmissions semblent être les mêmes unités utilisées dans le Qin L, une version à empattement plus long d’un modèle non vendu en Australie.
Légèrement plus long que le Seal 06 (empattement de 4 830 mm/1 900 mm/1 495 mm/2 790 mm), le Qin L devrait être mis en vente cette année, même si les chances de son arrivée en Australie sont encore plus minces que celles du Seal 06.
La gamme locale des Atto 3, Seal et Dolphin de BYD doit être renforcée par la sous-marque YangWang de la société, une marque de luxe avec un SUV tout-terrain PHEV appelé U8.
BYD a également un utilitaire qui attend dans les coulisses, le développement australien ayant fait partie de la gestation du modèle. Peu de choses sont encore confirmées sur le modèle, mais une transmission hybride avec une autonomie impressionnante est promise.
Fin 2023, le représentant local de BYD, Luke Todd, a déclaré Guide des voitures« Nous essayons de faire tout ce qui est en notre pouvoir pour obtenir le maximum pour l’Australie », en référence aux U8, ce qui implique également que la marque pourrait avoir plus à proposer à l’avenir.
