Alimenté! Confirmation du prix de la voiture électrique MG4 2023, sous-cotation de la Nissan Leaf et de la BYD Atto 3 – Actualités automobile
La deuxième voiture entièrement électrique de MG, la MG4, est devenue l’un des modèles les plus attendus de la marque en Australie, et maintenant le prix de la trappe EV a été confirmé.
Sous-cotant des rivaux comme la Nissan Leaf et BYD Atto 3, la MG4 2024 arrive avec un prix de lancement de 47 990 $ avant les coûts sur route pour la variante initiale, la MG4 Essence.
Son prix est inférieur de 3 000 $ à la Nissan Leaf, la Nissan à 50 990 $, tandis que la BYD Atto 3 ne coûte que 21 $ de plus que la MG4 à 48 011 $. Le GWM Ora l’a battu, cependant, en tant que voiture compétitive de 44 490 $.
Le MG4 est le premier de MG à être construit sur la nouvelle plate-forme évolutive modulaire de la marque, qui sous-tendra les modèles électriques d’autres segments à l’avenir.
Il utilise une batterie de 64 kWh et un moteur unique (propulsion arrière) de 150 kW, avec une autonomie allant jusqu’à 435 km testée selon les critères WLTP.
Nous nous attendons également à voir une variante de 51 kWh du lancement de la MG4, avec une autonomie plus courte d’environ 350 km, tandis qu’une version à plus longue autonomie de la variante de batterie de plus grande taille est également à venir.
En termes de charge, le MG4 est censé être capable de charger jusqu’à un taux maximum de 135 kW, bon pour un temps de charge d’une heure de vide à 80 %.
MG revendique une répartition du poids avant-arrière de 50:50 pour la MG4, ainsi qu’un centre de gravité bas grâce à sa batterie pour « une superbe tenue de route et un engagement ».
Le système avancé d’aide à la conduite (ADAS) MG Pilot de la marque, ainsi que les phares à DEL automatiques, les capteurs de stationnement arrière, la caméra panoramique, les jantes en alliage de 18 pouces, le régulateur de vitesse adaptatif, la recharge de téléphone sans fil et la connectivité via l’application MG iSmart sont toutes des caractéristiques de l’Essence, avec un toit bicolore et un aileron « twin aero » pour plus de style.
Par rapport à ses rivaux, les 150 kW de la MG sont à égalité avec le BYD Atto 3 et surpassent les 110 kW de la Leaf et les 126 kW de la GWM Ora. Son autonomie dépasse également de loin les 420 km de l’Ora, les 410 km de l’Atto 3 et les 270 km de la Leaf.
Les carnets de commandes pour le MG4 s’ouvrent le mardi 11 avril, avec d’autres annonces concernant d’autres spécifications qui devraient arriver plus tard.
