Vous songez à appuyer sur la gâchette de ce Ford Ranger ou Everest 2023 ? Mauvaise nouvelle : les prix ont encore bondi pour la populaire gamme ute et SUV développée en Australie – Actualités automobile
Ford a modifié les prix de son populaire Ranger ute, avec des augmentations sur toute la gamme englobant à la fois les modèles 4×2 et 4×4, alors qu’un nouveau grade Platinum rejoint la gamme.
À partir de la base de la gamme, les modèles XL, XLS et XLT 4×2 ont bondi entre seulement 250 $ pour le châssis de base à cabine simple XL 2,0 litres turbo (à partir de 36 180 $ avant les frais de route) et 800 $ pour le XLT bi-turbo à double cabine (maintenant 54 790 $).
De même, dans la gamme 4×4, les prix ont augmenté d’à peine 250 $ pour le modèle d’entrée de gamme XL Single Cab bi-turbo, qui commence maintenant à 47 280 $ avant la route, avec des augmentations allant jusqu’à 1 000 $ pour le V6 Wildtrak de 3,0 litres, qui commence maintenant à partir de 71 190 $.
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Mais le Ranger Raptor a connu la plus forte augmentation globale, son prix ayant bondi de 1 300 $ à un nouveau sommet de 86 790 $.
Pendant ce temps, le nouveau grade Platinum rejoint la gamme Ranger, avec un niveau de finition plus luxueux qui correspond à celui de l’Everest Platinum. Il n’est disponible qu’en version V6 à double cabine et se situe entre le Wildtrak et le Raptor, avec un prix de départ de 76 990 $.
Au sujet de l’Everest connexe, le SUV tout-terrain basé sur Ranger a également connu des hausses de prix similaires pour ce que Ford appelle la version 23.5MY. La gamme Everest s’étend maintenant de 53 290 $ avant la route pour le bi-turbo Ambiente de 2,0 litres de base (en hausse de seulement 300 $) à 77 530 $ pour le V6 Platinum de 3,0 litres (en hausse de 650 $).
L’Everest reçoit également une nouvelle variante dans le cadre du changement de demi-année modèle, une version bi-turbo de 2,0 litres du Sport au format RWD. Auparavant, la version Sport n’était disponible qu’en version V6 de 3,0 litres en version 4 roues motrices. La nouvelle version bi-turbo RWD commence à partir de 62 790 $ avant les frais de route.
Un représentant de Ford Australie a expliqué que les ajustements de prix pour les deux voitures étaient dus à des problèmes d’approvisionnement continus et qu’en raison de pénuries de semi-conducteurs, les rétroviseurs extérieurs chauffants et les capteurs de mouvement internes dans le cadre de la suite antivol avaient été supprimés des variantes qui les avaient. équipé.
Le nouveau grade Platinum Ranger devrait arriver à partir de la mi-2023, et le site Web de Ford indique que les grades populaires comme le XLT, Wildtrak et Raptor attirent de longs temps d’attente, mais il est préférable de contacter les concessionnaires locaux pour des informations plus précises, car le stock peut varier. en fonction de la demande localisée.
Jusqu’à présent en 2023 et bien qu’il soit relativement cher, le nouveau Ford Ranger n’a cessé de se renforcer, ayant déplacé 9222 unités au cours des deux premiers mois de cette année. Il se vend mieux et revendique la tête du segment ute par rapport à son rival le plus proche, le Toyota HiLux, dont la part de marché a diminué en janvier et février, déplaçant 8070 unités jusqu’à présent.
Consultez notre tableau ci-dessous pour connaître les nouveaux prix des gammes Ford Ranger et Everest :
Prix Ford Ranger 2023
| (4×2) | 2,0 litres monoturbo | 2,0 litres bi-turbo |
| Châssis XL à cabine simple | 36 180 $ | — |
| Châssis XL Super Cab | 38 680 $ | — |
| Châssis XL double cabine | 40 680 $ | — |
| Pick-up double cabine XL | 42 580 $ | — |
| Double cabine XLS | — | 47 130 $ |
| Double cabine XLT | — | 54 790 $ |
| (4×4) | 2,0 litres monoturbo | 2,0 litres bi-turbo | 3.0 V6 |
| Châssis XL à cabine simple | — | 47 280 $ | — |
| Châssis XL Super Cab | — | 49 780 $ | — |
| Châssis XL double cabine | 48 280 $ | 51 780 $ | — |
| Pick-up double cabine XL | 50 180 $ | 53 680 $ | — |
| XLT Super Cab ute | — | 59 990 $ | — |
| Châssis double cabine XLT | — | — | 63 290 $ |
| Double cabine XLS | — | 54 730 $ | — |
| XLT Dual Cab ute | — | 61 990 $ | 65 990 $ |
| sport | — | 64 490 $ | 67 690 $ |
| Wildtrak | — | 67 990 $ | 71 190 $ |
| Platine | — | — | 76 990 $ |
| Rapace | — | — | 86 790 $ (essence V6) |
Prix Ford Everest 2023
| 2.0 bi-turbo RWD | 2.0 Bi-Turbo 4WD | 3.0 V6 4RM | |
| Ambiance | 53 290 $ | 58 290 $ | — |
| S’orienter | 60 590 $ | 65 590 $ | — |
| sport | 62 790 $ | — | 69 590 $ |
| Platine | — | — | 77 530 $ |
