Nouveau héros hybride ! Le SUV intermédiaire Honda ZR-V 2023 est verrouillé pour l’arrivée en Australie avec l’hybride dès le lancement – est-ce un nouveau rival du Toyota RAV4 ? – Nouvelles de l’automobile
Si les berlines vous manquent mais que vous avez toujours besoin de l’aspect pratique d’un VUS, Honda espère que son premier nouveau membre du segment lancé ce siècle sera sur votre liste de courses.
Le Honda ZR-V 2023 a été confirmé pour un lancement australien au milieu de cette année, ce qui en fait le premier nouveau SUV Honda introduit depuis le lancement du HR-V à la fin des années 1990.
S’inscrivant dans la gamme de la marque entre le HR-V et le CR-V – la nouvelle génération de ce dernier devrait également être lancée plus tard cette année – le ZR-V sera disponible avec une variante hybride dès le lancement et Honda espère séduire les clients avec un point de différence par rapport aux autres SUV.
En savoir plus sur la Honda ZR-V
La directrice de Honda Australie, Carolyn McMahon, a déclaré que le nouveau membre de la famille des SUV de la marque arrive au bon moment car il « continue de voir un changement sur le marché des SUV en Australie et une opportunité de croissance dans le segment des SUV moyens ».
Une partie du point de différence entre le ZR-V et ses compagnons d’écurie, mis à part sa taille, est une position plus basse qui, selon la marque, évoque une position de conduite « semblable à une berline », ce qui, espère McMahon, signifie que le ZR-V « redéfinira la façon dont les VUS sont vu ».
Les prix de la gamme ZR-V, ainsi que les spécifications plus détaillées basées sur les variantes, ne sont pas encore annoncés et ne le seront que vers le milieu de l’année.
Mais Honda Australie dit qu’il sera disponible soit avec le moteur quatre cylindres turbocompressé de 1,5 litre de Honda, qui produit 131 kW / 240 Nm dans le ZR-V au Japon, soit avec une essence à cycle Atkinson de 2,0 litres non turbocompressée mais à assistance hybride moteur faisant 135kW/315Nm.
La dernière des deux transmissions a été récemment introduite sur les routes australiennes sous le capot de la nouvelle Civic e:HEV hybride, où elle permet une économie de carburant de 4,2 litres aux 100 kilomètres.
Conformément au passage de Honda à un modèle de concessionnaire à prix fixe, en mettant l’accent sur les voitures de haute spécification avec un angle premium, la gamme de variantes se composera d’un VTi X, VTi L, VTi LX et e: HEV LX – non ‘ modèle de base’ VTi en vue.
L’entrée VTi X sera livrée avec des roues de 17 pouces, tandis que d’autres auront des ensembles de 18 pouces, et chaque grade aura des fonctionnalités telles que des phares à LED, un écran multimédia de 9,0 pouces avec Android Auto et la fonctionnalité Apple CarPlay sans fil, stationnement avant et arrière capteurs et la technologie de sécurité de Honda comme le « système de freinage avec atténuation des collisions », le « régulateur de vitesse adaptatif » et la « reconnaissance des panneaux de signalisation ».
Attendez-vous à voir la Honda ZR-V atterrir entre mai et juin de cette année, et restez à l’écoute pour connaître les prix et plus d’informations.
