« Ce que le client veut en ce moment, c'est une transmission manuelle » : Ford s'engage à proposer des modèles manuels et V8 pour la Mustang 2025 et au-delà, malgré le retrait de ses rivaux comme Dodge et BMW – Car News
Avec le lancement de la Ford Mustang 2025 de septième génération en Australie, la marque a promis qu'elle s'engageait envers deux choses que les passionnés adorent : les moteurs V8 et les transmissions manuelles.
« Nous étudions constamment les attentes de nos clients… Ce que le client souhaite actuellement, c’est une transmission manuelle. Le pur passionné veut une transmission manuelle », a déclaré Laurie Transou, ingénieur en chef du programme Mustang Guide des voitures,
« Nous continuerons à l'offrir tant que nos clients souhaiteront une transmission manuelle », a ajouté Transou, même si de moins en moins de constructeurs automobiles proposent une telle option.
Ben Nightingale, responsable local de la communication produit de Ford, a fait la lumière sur la situation locale, confirmant que 30 % des acheteurs de GT 5,0 litres ont opté pour la boîte manuelle et que la moitié des propriétaires de Dark Horse ont choisi la transmission à changement de vitesse automatique.
« Il existe un véritable marché pour ce produit ici en Australie et nous continuerons à le proposer aussi longtemps que nous le pourrons », a déclaré Nightingale.
Les amateurs de Mustang manuelle en Australie sont toutefois un peu déçus, car la boîte à six vitesses a été abandonnée sur le moteur 4 cylindres turbo-essence EcoBoost de 2,3 litres d'entrée de gamme. Il s'agit désormais exclusivement d'une boîte automatique à 10 vitesses.
Mais à une époque où les rivaux des muscle cars comme Dodge s'éloignent complètement des moteurs à combustion et où des alternatives comme BMW passent rapidement aux véhicules hybrides rechargeables, la Mustang à boîte manuelle à six vitesses à aspiration naturelle est plus rare que jamais.
Ford a également évoqué d'éventuelles augmentations de puissance à l'avenir pour le V8 « Coyote » de 5,0 litres et les modèles à quatre cylindres.
Intérieur de la Ford Mustang 2025 (modèle américain)
En Australie, les Mustang V8 développent des puissances inférieures à celles des États-Unis, le Dark Horse étant particulièrement limité à 350 kW et 550 Nm ici contre 373 kW aux États-Unis.
Le V8 du Dark Horse possède toujours des bielles forgées différentes et plus solides et des arbres à cames renforcés, mais il existe certaines limites sur ce marché.
Cela dépend d'une combinaison de facteurs, explique Ford, avec une configuration d'extracteur différente pour les voitures à conduite à droite et des normes d'émissions affectant toutes deux la puissance.
En réponse, Transou a déclaré : « Nous cherchons toujours à fournir plus d'énergie à chaque région du monde.
« L'une des caractéristiques de la Mustang est que chaque génération offre plus de puissance et de performances que la précédente. C'est pourquoi nous nous intéressons constamment à ce marché, pas seulement aux États-Unis, mais partout dans le monde. Et le marché australien est un marché très important pour la Mustang. »
La génération précédente de Mustang a produit une myriade d'éditions spéciales, dont la Mach 1 – qui prête sa boîte manuelle Tremec à six vitesses au Dark Horse – et la R-Spec suralimentée spécifique à l'Australie qui reprenait les meilleurs éléments des GT350 et GT500 du marché américain.
La nouvelle voiture a été conçue pour séduire un public plus large, tant en termes de type de clientèle que de pénétration du marché. Selon Joe Bellino, directeur de la marque Mustang, la Mustang Dark Horse a déjà trouvé des acheteurs plus diversifiés et amateurs de piste.
« Nous essayons de nous adresser à une clientèle plus jeune, plus diversifiée et plus féminine avec Mustang. Nous constatons que Dark Horse nous apporte un nouvel acheteur. Quelqu'un qui n'avait peut-être pas envisagé Mustang auparavant envisage maintenant de s'intéresser à Mustang », explique Bellino.
« Nous nous tournons vers les jeunes, mais nous continuons à nous occuper de nos acheteurs traditionnels de Mustang. C'est là que Mustang fait du très bon travail en ce moment, en attirant un nouveau public mais aussi en répondant aux besoins de nos passionnés de base qui achètent peut-être une Mustang depuis environ 60 ans. »
Les Mustangs en édition spéciale ont déjà fait leurs preuves (dans le cas du Dark Horse, qui est épuisé), il est donc difficile de ne pas imaginer que des versions plus puissantes et plus ciblées arriveront à l'avenir. Guide des voitures comprend qu'il n'y aura pas de répétition du programme local R-Spec.
Prix de la Ford Mustang 2025
| Variante | Prix |
| EcoBoost 2,3 L 10 AT | 66 990 $ |
| GT Fastback 6MT | 79 990 $ |
| GT Fastback 10AT | 81 990 $ |
| GT Cabriolet 10AT | 87 667 $ |
Tous les prix sont avant les frais de route
