Voulons-nous même une voiture électrique qui ne peut pas quitter une ville australienne ? La rivale électrique de la Kia Picanto, Dacia Spring, est bon marché mais pourrait avoir une gamme basse révolutionnaire pour les Australiens
Dacia, propriété de Renault, vient de lancer sa voiture électrique Spring très abordable au Royaume-Uni suite à une énorme adoption du petit véhicule électrique en Europe, et nous pourrions la voir arriver en Australie lorsque la marque ouvrira une boutique localement en 2025.
La Dacia Spring est un véhicule électrique de la même taille qu'une Kia Picanto et, au Royaume-Uni, les commandes ont débuté avec un prix catalogue de 28 800 AUD. Cela en fait le véhicule électrique le moins cher d’Europe.
Le hic, c'est que l'autonomie limitée du Spring. Avec sa batterie de 26,8 kWh, l'autonomie du Spring selon Dacia est de 220 km. En comparaison, la voiture électrique la plus abordable d'Australie, la BYD Dolphin Dynamic, à 38 890 $, dispose d'une batterie de 44,9 kWh et d'une autonomie de 340 km (WLPT).
La gamme basse de la Dacia Spring n'a pas empêché son adoption en grand nombre en Europe et depuis son lancement en 2021, plus de 140 000 exemplaires ont été vendus.
Au Royaume-Uni, le Spring est disponible en deux qualités : l'entrée de gamme Expression et la gamme haut de gamme Extreme.
L’Expression dispose d’un moteur électrique de 33 kW/225 Nm, tandis que l’Extreme dispose d’une unité de 48 kW/113 Nm. Les deux utilisent la même batterie d’une capacité de 26,8 kWh et sont à traction avant. Les chiffres de production peuvent sembler faibles, mais le poids du Spring n'est que de 970 kg.
Le Spring est abordable non seulement parce que la batterie électrique est si petite, mais aussi en raison de son intérieur économique qui comprend des vitres arrière rabattables, des rétroviseurs extérieurs à réglage manuel et aucun porte-gobelet. Mais il dispose d’un écran multimédia de 10 pouces, d’un système de navigation par satellite et de la climatisation.
Tous les Springs ont quatre portes, quatre sièges et un coffre de 308 litres.
L'année dernière, Dacia a annoncé que ses voitures arriveraient en Australie en 2025 sous le nom de Renault, et que le petit SUV Duster mènerait la charge.
Guide des voitures a contacté Dacia pour voir si le Spring ferait également partie de la gamme australienne, mais la société n'a pas encore confirmé cela.
Richard Berry
Journaliste senior
Richard voulait devenir astrophysicien depuis qu'il était petit. Il était tellement déterminé qu’il a réussi deux années d’études en physique, malgré aucune capacité en mathématiques. Incapable de construire un laser lors d'un examen et incapable de résoudre le défi théorique du maintien d'un satellite en orbite, son professeur a noté le succès que Richard obtenait dans les cours de théâtre et d'écriture qu'il suivait en parallèle. Même si Richard ne voyait pas comment un diplôme en narration et en simulation pourrait lui permettre de trouver un emploi, il en a quand même obtenu un. Richard est depuis auteur à succès et journaliste depuis 20 ans, écrivant sur la science, la musique, la finance, les voitures, la télévision, l'art, le cinéma, les voitures, le théâtre, l'architecture, la nourriture et les voitures. Il aime aussi beaucoup les voitures et a possédé une HQ ute, une Citroën 2CV, une XW Falcon, une CV8 Monaro et actuellement une Ford Tudor de 1951. Mari et père, les passe-temps de Richard incluent également l'astronomie.
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