Kia exclut une éventuelle supermini électrique « EV1 » dans un avenir proche

« Bien sûr, les segments compacts sont importants, et nous cherchons toujours à avoir la meilleure gamme possible. Nous voulons également nous développer davantage en Europe, nous allons donc garder un œil sur ce que l’UE va annoncer prochainement, ce qui devrait nous offrir un cadre beaucoup plus détaillé pour agir en conséquence. Mais pour le moment, nous nous concentrons uniquement sur l’EV2. »

Au début de l’année dernière, le PDG de Kia, Ho Sung Song, a révélé à notre titre sœur Autocar que la marque avait « définitivement » besoin d’un véhicule électrique d’entrée de gamme dans sa gamme pour élargir l’attrait des voitures électriques. Alors que l’EV2 est sur le point de rejoindre un catalogue qui comprend déjà les EV3, EV4, EV5, EV6 et EV9, le trou flagrant serait apparemment un ‘EV1‘.

L’idée a certainement été discutée en interne, mais la raison pour laquelle un rival potentiel de la Hyundai Inster n’a pas encore évolué vers quelque chose de plus substantiel pourrait être due à un certain nombre de raisons. Le plus évident est que le segment des petites voitures à combustion se trouve actuellement à la croisée des chemins.

Les véritables petites options à essence se multiplient, mais la propre réponse de Kia, la Picanto, continue de persévérer et de conquérir une part de marché considérable. Ainsi, l’introduction d’un EV1 qui soit viendrait aux côtés de la Picanto, soit la remplacerait purement et simplement, pourrait perturber la gamme « complète » dont parle Papapetropolous.

Une autre raison pourrait être que le marché des petites voitures électriques ne manque pas d’options à l’heure actuelle, et Kia pourrait attendre pour voir si l’intérêt continue de croître une fois que la prochaine vague de concurrents – comme la Renault Twingo ou la Volkswagen ID 1 – entrera dans la mêlée. En outre, la société a déjà les mains pleines en ce moment, étant donné qu’elle vient également de lancer les EV3 GT, EV4 GT et EV5 GT aux côtés de l’EV2.

Il n’y a pas non plus d’annonce pour un Kia EV Day (l’événement annuel au cours duquel Kia présente ses prochains modèles électriques) en 2026, ce qui alimente encore l’idée selon laquelle un EV1 pourrait être mis de côté pendant un certain temps encore.