Cela pourrait-il sécuriser l'avenir du diesel ute? Marque de voiture surprenante pour développer un moteur diesel-hydrogène «crucial» – News Car

Après être entré en administration il y a quatre ans, marquant un nouveau propriétaire – KG Mobility – en 2022 et lançant un changement de marque l'année dernière, rien ne semble être hors de la table pour KGM Ssangyong.

À tel point que la marque sud-coréenne a annoncé un partenariat avec la société américaine Phinia Delphi, un fabricant de composants d'hydrogène et de moteur diesel, pour co-développer la future combustion interne et les moteurs d'hydrogène.

Un communiqué de presse a révélé qu'il faisait partie d'une initiative du gouvernement sud-coréen pour promouvoir les technologies neutres en carbone, dans le but de développer un moteur d'hydrogène diesel de 2,0 litres qui répond aux futures restrictions d'émissions de carbone et a une gamme de plus de 500 km pour  » Applications industrielles et véhicules ».

En d'autres termes, KGM Ssangyong développe une nouvelle ute diesel-hydrogène qui ne dérivait en aucun cas du moteur diesel de 2,2 litres alimentant actuellement le muso ute.

Un représentant du KGM a déclaré: « Les moteurs hydrogène respectueux de l'environnement sont une technologie cruciale de groupe motopropulseur de nouvelle génération ».

«Le moteur hydrogène développé par cette collaboration sera applicable non seulement aux véhicules mais aussi à la construction et aux machines industrielles.

«Tirer parti de l'expertise unique de ICE de KGM, nous visons à pionnier du marché alternatif du carburant et à élargir le segment de ramassage écologique, ciblant les opportunités de niche sur le marché de la glace.»

La marque a également confirmé qu'elle travaillait également sur les technologies de plug-in hybrides (PHEV), mais les détails sur les modèles potentiels restent sous les wraps pour l'instant.

KGM Ssangyong n'a actuellement pas de modèle hybride, PHEV ou EV en vente en Australie, bien que son premier modèle électrique – le Musso EV Ute – ait été confirmé pour l'Australie ce mois-ci.

Une chronologie n'a pas encore été déterminée, mais nous nous attendons à ce que sa gamme électrifiée se développe encore plus cette année avec le Torres EVX SUV, un concurrent à prix réduit du BYD Atto 3 et Hyundai Kona, également confirmé pour le lancement.

Avant cela, l'actyon, le concurrent du SUV familial à essence de KGM Ssangyong au Mitsubishi Outlander et Honda CR-V, rejoindra la gamme de la marque en deux trimestres.

Attendez-vous à de plus amples informations sur les plans de produits de KGM Ssangyong à suivre tout au long de 2025.