Toyota Corolla Touring Sports Review
Le sports de tournée hybride de 1,8 litre émet aussi peu que 101 g / km, tandis que l'hybride plus puissant de 2,0 litres émet aussi peu que 103 g / km (dans les spécifications de l'icône d'entrée de gamme).
Les chiffres officiels de l'économie de carburant sont parmi les meilleurs de la classe, les deux moteurs gérant plus de 60 mpg dans une garniture inférieure. D'une manière générale, les voitures hybrides ont tendance à être les plus économiques de la ville, tandis que les diesels offrent une meilleure économie sur les autoroutes.
Il y a quatre niveaux de finition pour les sports de Corolla Touring – icône, design, Excel et GR Sport. Tous sont bien équipés, mais notre choix est l'icône d'entrée de gamme. Il est livré avec des phares automatiques, une climatisation à deux zones, un régulateur de vitesse adaptatif, des sièges avant chauffants, des roues en alliage de 16 pouces, des capteurs de stationnement, une caméra à la recrutement et une entrée sans clé.
La garniture de conception ne vous coûtera pas beaucoup plus, et vous permet de vous faire plus gros à 17 pouces, des essuie-glaces automatiques, du verre d'intimité et un rétroviseur à atténuation automatique.
Sporty Looking GR Sport Trim ajoute des ajustements de style, des coutures rouges pour les roues intérieures et 18 pouces, tandis que le modèle Excel haut de gamme obtient beaucoup de jouets, y compris des phares adaptatifs à faisceau haute, un affichage tête haute et un kit de sécurité supplémentaire. Cependant, ils sont tous les deux assez chers.
Toyota a depuis longtemps un excellent bilan en matière de fiabilité, et ses performances en 2024 quelle voiture? L'enquête sur la fiabilité montre qu'elle est toujours très forte dans ce domaine. La marque a pris la cinquième place sur 31 constructeurs automobiles répertoriés.
