Utes moins chers ! Toyota HiLux, Ford Ranger et Mitsubishi Triton sous les projecteurs alors que les prix des voitures d’occasion continuent de baisser – Nouvelles de l’auto
L’époque où l’on payait une prime pour une voiture d’occasion décente en Australie pourrait bientôt être révolue, selon un nouveau rapport qui indique que les prix des voitures d’occasion poursuivent leur trajectoire descendante.
Le dernier rapport sur les prix des véhicules d’occasion de Moody’s Analytics a révélé que les prix des voitures d’occasion sont désormais inférieurs de 13,2 % au pic de mai 2022 et devraient continuer à se diriger vers le sud à mesure que l’offre de véhicules neufs devient plus facilement disponible.
Cependant, les prix sont toujours supérieurs de 51 % aux niveaux d’avant la pandémie, selon le rapport.
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Le rapport indique également que les véhicules comme le Toyota HiLux, le Ford Ranger et le Mitsubishi Triton seront les plus durement touchés par la baisse des prix.
« Les prix des Ute devraient chuter plus rapidement que les prix des voitures particulières », indique le rapport.
« Cela est dû à la réduction significative de la production de voitures particulières neuves ces dernières années, car les contraintes de la chaîne d’approvisionnement ont amené les constructeurs à privilégier les véhicules plus gros avec des marges bénéficiaires plus élevées.
« Un manque d’approvisionnement a exercé une pression à la hausse supplémentaire sur les prix des véhicules économes en carburant plus petits et moins chers. »
En général, les prix des véhicules d’occasion ont baissé de près de 10 % en mars 2023 par rapport au même mois l’an dernier.
Le rapport prévoit que les prix des véhicules d’occasion continueront de baisser de 12 % en 2023 et de 7,6 % supplémentaires en 2024 avant d’atteindre le plancher en 2025.
Ces chiffres ne ramèneraient pas les prix des voitures d’occasion aux niveaux d’avant la pandémie, il est donc prudent de supposer que l’époque de l’achat d’un runabout fiable et joyeux pour le prix d’un téléviseur grand écran est bel et bien derrière nous.
Cependant, le rapport met également en garde contre une demande de véhicules plus faible sur le reste de l’année, la pression de la hausse des taux d’intérêt et de l’inflation en étant les raisons.
L’offre de véhicules s’est également améliorée, mais loin du niveau qu’elle était avant la pandémie de COVID, un autre facteur ralentissant la chute des prix des voitures d’occasion.
