Retour classique ?  Le patron de Toyota dit "Je veux faire revivre la Celica" et il pourrait s'agir d'une voiture de sport électrique pour affronter la MG Cyberster - rapport - Actualités automobile

Retour classique ? Le patron de Toyota dit « Je veux faire revivre la Celica » et il pourrait s’agir d’une voiture de sport électrique pour affronter la MG Cyberster – rapport – Actualités automobile

Après avoir été taquiné par les hauts gradés de Toyota que la marque de voitures de sport Gazoo Racing (GR) ne resterait pas en sommeil, des rapports du Japon semblent indiquer la prochaine décision de GR.

magazine japonais Meilleure voitureconnu pour ses scoops d’initiés de l’industrie et ses rendus numériques de voitures qui n’ont pas encore été révélées, a publié un court rapport indiquant que la Celica est la prochaine sur la liste des succès du nouveau PDG de Toyota pour la renaissance.

Avec le mot des «officiels de Toyota», le point de vente rapporte qu’il est fort probable que le nouveau PDG Koji Sato envisage sérieusement de faire revivre la Celica après que Sato l’ait mentionné au All Japan Rally Championship plus tôt cette année.

La Toyota Celica n’existe plus depuis sa septième génération qui s’est terminée au milieu des années 2000, étant passée au fil des ans d’une voiture de sport à moteur avant, arrière ou à traction intégrale à un coupé à traction avant.

« Si nous devions commencer maintenant, ce serait un coupé sport BEV », a déclaré l’initié Meilleure voiture.

« Un design moderne et mis à jour serait puissant, tout en ajoutant l’image de la Celica d’antan. »

Mais si Sato a quelque chose à voir avec cela, la Celica pourrait être plus engageante que la plupart des voitures électriques.

« C’est un de mes passe-temps, un truc de fou », a-t-il déclaré Haut de gamme l’année dernière, lorsqu’il était PDG de Lexus, lorsqu’il parlait de son travail sur un véhicule électrique manuel.

Je recherche un meilleur engagement », a-t-il poursuivi, « même dans un véhicule électrique, je veux un autre lien entre la voiture et le conducteur. Ce n’est pas seulement une question d’efficacité. J’aime les voitures et je veux quelque chose de différent. »

Une nouvelle Celica pourrait être électrique. (crédit image : Best Car Web)

« Il utilise les connaissances générales de la LFA, mais nous voulons l’exprimer sous une forme contemporaine. Nous voulons exprimer l’effervescence de la LFA dans un véhicule électrique. C’est le défi auquel nous sommes confrontés.

En plus de cela, le PDG sortant de Toyota et membre de la famille homonyme de la marque, Akio Toyoda, est toujours président du conseil d’administration et a plus de temps libre pour aider à développer des voitures de sport.

Toyoda est connu sous le nom de « Master Driver » parmi le personnel de Toyota pour ses capacités de conduite et sa passion pour les voitures de sport.

« Notre Master Driver était également président de l’entreprise en même temps qu’il avait un volant à la main pour Gazoo », a déclaré Sato la semaine dernière lors d’un entretien avec Autocar.

Après 35 ans et sept générations, la Celica a été tuée en 2006. Après 35 ans et sept générations, la Celica a été tuée en 2006.

« Maintenant, il n’est que président, peut-être aura-t-il beaucoup plus de temps pour développer des voitures pour eux? »

C’est un couple prometteur, l’ancien PDG qui a construit la marque GR et dirigé le développement de ses modèles, aux côtés du nouveau PDG qui a aidé à créer la Lexus LFA lorsqu’il dirigeait cette marque.

Quelle que soit la forme que prend la Celica, si le souhait de Sato se réalise, Toyota ne le laissera pas être ennuyeux.

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