Le nouveau concept Mazda Vision X-Compact présente la Mazda 2 à hayon de nouvelle génération
Pour référence, l’actuelle 2 combine un moteur essence trois cylindres de 1,5 litre avec un moteur électrique pour une puissance totale de 114 ch. Le modèle 2 à essence utilisait également un moteur de 1,5 litre et était disponible avec une motorisation hybride légère.
La Vision X-Compact est légèrement plus petite que la 2 à essence et s'écarte du design plus sculpté de l'ancienne voiture, avec des extrémités avant et arrière arrondies et des feux arrière en forme de croissant pour un look plus mignon. En effet, elle ressemble davantage aux modèles récents de Mazda, dont la Mazda 3.
À l’intérieur, le Vision X-Compact adopte une approche beaucoup plus simpliste que les autres modèles Mazda. Il reçoit un écran circulaire derrière le volant qui fait office d'écran numérique pour le conducteur, aux côtés d'un support pour smartphone. Notamment, il n'y a aucun signe d'écran tactile d'infodivertissement, ce qui implique que Mazda pourrait adopter une approche plus utilitaire pour réduire les coûts sur certains modèles à l'avenir.
Il existe également un volant à trois branches à fond plat et un sélecteur de mode de conduite dans le style d'un changement de vitesse manuel.
Selon Mazda, le Vision X-Compact a été conçu pour « approfondir le lien entre les personnes et les voitures » grâce à ce qu’il appelle « l’IA empathique ». En termes plus simples, le concept-car devrait être capable d'engager une conversation avec le conducteur et de lui suggérer des destinations.
La mise en production du Vision X-Compact n'a pas encore été confirmée. Cependant, étant donné que la Mazda 2 est entrée dans sa troisième génération il y a plus de 10 ans, il est probable qu'une nouvelle version arrivera le plus tôt possible.
