Prochainement : le Toyota LandCruiser Prado 2024 prend forme, mais quand l’Australie recevra-t-elle une version hybride du nouveau 4×4 ? – Nouvelles de l’automobile

La nouvelle génération de Toyota LandCruiser Prado devrait être dévoilée dans les mois à venir, le petit frère du LC300 devant prendre la tête de l’hybridation de la famille LandCrusier.

Les rapports des médias japonais indiquent que la date de révélation du nouveau LandCruiser Prado tombera à la mi-2023, bien que ce qui devrait propulser le grand SUV tout-terrain de Toyota ne soit toujours pas clair.

magazine japonais Meilleure voiture a cependant créé un nouveau rendu pour montrer à quoi il s’attend à ce que le nouveau Prado ressemble, après avoir appris des initiés de Toyota qu’il y aurait une certaine inspiration de la série 70 – principalement jusqu’aux phares arrondis dans ses groupes de lumière.

Le reste des changements attendus pour le prochain Prado, selon Meilleure voitureLa supposition éclairée de , semble être principalement tirée du LandCruiser 300, tandis que les éléments traditionnels du Prado comme la disposition de la calandre verticale sont très susceptibles de rester.

En ce qui concerne la mécanique, cependant, on ne sait pas ce que l’Australie verra en termes d’options une fois que le nouveau Prado atterrira enfin.

On s’attend à ce que le Prado passe finalement à la puissance hybride grâce au nouveau groupe motopropulseur Hybrid Max de la marque, qui utilise un moteur à essence quatre cylindres turbocompressé de 2,4 litres et un moteur électrique monté sur l’essieu arrière, et a fait ses débuts sur la Toyota Crown qui est disponible sur d’autres marchés en dehors de l’Australie.

Cependant, il n’est pas clair si cette transmission sera disponible sur le nouveau Prado dès son lancement, étant donné l’engagement de la marque à continuer d’utiliser des moteurs diesel dans le reste de la famille LandCruiser – le LC300 et la série 70 qui sera bientôt mise à jour.

Comme rapporté précédemment par CarsGuideune forte transition vers l’électrification pour tous les modèles de la gamme Toyota est attendue d’ici la fin de la décennie, ce qui exclut uniquement les modèles de performance GR de la marque.

« D’ici 2030… nous prévoyons d’avoir une version électrifiée de chaque modèle de notre gamme locale, à l’exception des voitures de performance, et nous continuerons d’évaluer tous les véhicules électriques pour ce marché au fur et à mesure qu’ils seront disponibles », a déclaré le vice-président des ventes de Toyota Australie et Marketing, Sean Hanley début 2023.

Lors d’un autre événement médiatique en 2022, Hanley a plus spécifiquement appelé le Prado parmi d’autres modèles et a déclaré s’attendre à une électrification beaucoup plus tôt que la date limite auto-imposée par Toyota.

« Il est logique que le LandCruiser, le Prado, le HiLux et d’autres véhicules utilitaires doivent adopter une sorte d’électrification à mesure que nous nous rapprochons de ce point.

« Lorsque nous disons d’ici 2030, je ne veux pas que les gens interprètent cela comme 2029 et 2030. Sur le chemin vers 2030, nous commencerons à prendre ces dispositions.

« L’accélération de l’électrification en ce moment est claire sur ce marché – nous le constatons. Et en tant qu’entreprise agile, nous devons nous adapter à ces exigences. »

Attendez-vous à ce que plus d’informations sur la prochaine génération de Prado soient confirmées plus près de sa révélation en milieu d’année.