Sera-ce le SUV pour transformer la fortune de Jeep en Australie? Jeep Cherokee pour grandir en taille, offrez des options hybrides et électriques alors qu'elle semble être mieux rivale Toyota RAV4 et Hyundai Tucson: Rapport – News News
Le remplacement du SUV de taille moyenne du Cherokee vieillissant devrait croître considérablement en taille tout en offrant des options de groupe motopropulseur électrique et hybride alors que Jeep cherche à réviser sa gamme.
Un nouveau rapport de Autocar montre des images d'espionnage de la nouvelle voiture entièrement vêtue de camouflage, bien que certains thèmes de conception globaux puissent être déduits par sa forme.
D'une part, il se poursuit avec un visage plus standard et carrés, plutôt que le style plus coupé des Wagoneer qui restera au-dessus dans la gamme internationale de Jeep.
De plus, il semble probable que le nouveau Cherokee se développera pour s'asseoir sur la plate-forme « STLA Large '', avec son empattement en croissance d'au moins 15 cm, le séparant de la compasse de nouvelle génération entrante qui se trouve en dessous. D'après les photos, il semble que le Cherokee partagera également certains des éléments de conception de la marque de la marque avec le Grand Cherokee, plutôt que le traitement de conception plus orienté dans les images de la compasse ou de la reconnaissance à venir.
La marque a annoncé à la fin de l'année dernière qu'un SUV dans cette hauteur se lancerait d'abord en tant qu'hybride, bien que les plates-formes STLA permettent une gamme d'options de groupe motopropulseur, de la combustion entièrement électrique à purement. Une option intrigante serait le nouveau moteur à six linéaires de l'American Marque, bien que s'il arrivait en tant qu'hybride rechargeable, il est plus susceptible de s'attendre à un moteur à quatre cylindres sous forme hybride plug-in 4xe s'il vise à répondre aux exigences d'émissions strictes en dehors de l'Amérique du Nord.
Le Grand Cherokee hybride rechargeable, par exemple, utilise un moteur quatre cylindres turbo-petrol de 2,0 litres (200 kW / 400 Nm) à un moteur électrique pour des sorties combinées de 280 kW.
La génération précédente (KL) Cherokee, qui a fait ses débuts en 2014, a été interrompue en Australie en 2022 après la fin de la production de la conduite à droite pour la ligne médiane principale.
Dans des nouvelles inquiétantes pour la fortune de Jeep en Australie, le Grand Cherokee de nouvelle génération a également été retiré de la vente en mars alors que la production de Droite Drive se terminait. Il n'était en vente que depuis deux années modèles sur le marché australien.
Jeep a déclaré qu'à l'époque, il cherchait à «la taille du portefeuille de produits Jeep pour correspondre à la dynamique du marché local et aux préférences des clients», bien qu'elle soit à un moment de popularité sans précédent pour les 4×4 et les grands VUS sur le marché australien.
Le Grand Cherokee n'avait déplacé que 645 unités au cours de 2024, en baisse de 48,3% par rapport à l'année précédente. Une augmentation de prix importante par rapport au modèle précédent semble être un facteur clé dans le déclin du grand modèle de SUV, ainsi qu'une gueule de bois de réputation du modèle de génération précédente qui était en proie à des problèmes de fiabilité.
Ailleurs, le Wrangler hors route de la marque de base se poursuit aux côtés de son spin-off Gladiator Ute, bien que la marque continuera de s'essayer avec le SUV Small Electric SMUVER AVERVER plus européen et la boussole qui sera bientôt remplacée en tant que plug-in à sept vitesses à double embrayage et plug-in 4xe.
Le prochain produit mondial de Jeep sera ses Wagoneer redémarrés en tant que SUV rivalant KIA EV6, avec une traction arrière efficace et des dispositions à traction intégrale à double moteur. Il est attendu en Australie en 2026, bien que cela puisse être en doute avec l'arrêt du Grand Cherokee.
Attendez-vous à en savoir plus sur les futurs plans de produits de Jeep pour l'Australie plus tard cette année, car de plus de ses produits de nouvelle génération sont dévoilés.
