Plus vite que le ravitaillement! La percée de charge EV qui change la donne de BYD sur le SUV à destination de l'Australie offre une fourchette de 400 km en cinq minutes alors que la Chine domine Tesla sur Tech – Car News
BYD pourrait avoir changé le jeu EV dans le monde entier, révélant une percée de charge qui peut fournir 400 km en practice en seulement cinq minutes.
Pour mettre cela en perspective, une voiture électrique entièrement chargée pourrait théoriquement conduire de Sydney à Melbourne avec un seul, ou au pire des arrêts de charge de deux, cinq minutes, ne rendant le voyage pas plus lent que dans un véhicule glaciaire.
La percée arrive grâce à un développement dans l'architecture électrique du véhicule. Alors que la plupart des véhicules électriques sont équipés d'une architecture de 400 volts – et certains, généralement plus haut de gamme, les produits déploient une architecture de 800 volts, BYD dit qu'il a conçu une architecture de 1000 volts, surnommée la super plate-forme électronique, qui sous-tentera ses véhicules.
D'une manière générale, plus l'architecture est avancée, plus la charge CC accélère un véhicule peut accepter. Et plus la vitesse de charge est élevée, plus la batterie se reconstitue rapidement.
Les nouveaux véhicules de plate-forme électronique de BYD peuvent facturer à des vitesses allant jusqu'à 1000 kW, ce qui, selon la marque, fournira une plage de 400 km en seulement cinq minutes. En fait, lors du test de la berline Han L de la marque, il a constaté que le nombre ressemblait plus à 470 km.
La technologie est maintenant déployée en Chine sur la berline Han l et Tang L SUV – ce que ce dernier devrait arriver en Australie l'année prochaine
Maintenant, quelques mises en garde. La vitesse de charge est limitée à la fois par ce que le véhicule peut accepter et par la vitesse du chargeur. Ainsi, un véhicule avec une capacité de 100 kW branchée sur un chargeur de 50 kW se chargera à 50 kW, et également, un véhicule avec une capacité de 100 kW branchée sur un chargeur de 350 kW se chargera à un maximum de 100 kW.
BYD dévoile 1000v
Et là se trouve dans le premier obstacle de la technologie en Australie, où nos chargeurs les plus rapides sont actuellement maximaux à 350 kW.
La marque affirme que la super plate-forme électronique – qui débloque également une accélération étonnante, comme zéro à 100 km / h en deux secondes – sous-tend ses futurs modèles, et la marque construit actuellement les 4000 premiers chargeurs à déployer à travers la Chine, puis le globe dans ce qui serait un rival du réseau Tesla Supercharger.
« Afin de résoudre complètement l'anxiété de charge de notre utilisateur, nous avons poursuivi un objectif pour rendre le temps de charge des véhicules électriques aussi courts que le temps de ravitaillement des véhicules à essence », a déclaré à Reuters le fondateur de BYD, Wang Chuanfu.
BYD dévoile la batterie 1000v
« C'est la première fois dans l'industrie que l'unité de Megawatt est réalisée en puissance de charge. »
