"Oui, nous sommes l'un d'entre eux" : comment le PDG controversé de Tesla contribue à stimuler les ventes de Polestar et d'autres nouvelles marques de voitures électriques comme Deepal, Geely, Aion, Leapmotor, Xpeng, Zeekr - Car News

« Oui, nous sommes l'un d'entre eux » : comment le PDG controversé de Tesla contribue à stimuler les ventes de Polestar et d'autres nouvelles marques de voitures électriques comme Deepal, Geely, Aion, Leapmotor, Xpeng, Zeekr – Car News

Polestar et d'autres marques de véhicules électriques profitent du mécontentement des clients de Tesla qui se détournent de la marque américaine de véhicules électriques en raison des affiliations politiques du PDG Elon Musk.

Les ventes de Tesla en Australie sont en baisse cette année, avec un total de 32 214 unités de janvier à octobre, ce qui représente une baisse de près de 20 % par rapport à la même période en 2023.

Ces dernières années, le PDG de Tesla a abandonné ses opinions libertaires et a adopté une idéologie plus à droite, qui a culminé avec son fervent soutien au candidat républicain à la présidentielle, et désormais président élu, Donald Trump.

Ce soutien a été récompensé par un poste dans le cabinet proposé par Trump aux côtés du candidat républicain défait à la présidentielle, Vivek Ramaswamy, pour diriger le nouveau Département de l'efficacité gouvernementale (DOGE), qui sera chargé de réduire la bureaucratie fédérale.

Le directeur général de Polestar Australie, Scott Maynard, a déclaré que le spécialiste des véhicules électriques appartenant à Geely avait bénéficié de l'abandon de Tesla par certains acheteurs, mais a ajouté que les deux marques évoluaient dans des segments différents.

« Je pense que de nombreuses marques ont retiré le pool de Tesla. Ouais, nous sommes l'un d'entre eux », a-t-il déclaré Guide des voitures lors du récent lancement de la Polestar 4.

« Nous considérons Tesla comme un acteur un peu plus important que nous. Nous opérons dans un domaine qui est peut-être juste un peu plus haut de gamme et un peu plus exclusif, mais les clients qui conduisent actuellement une Tesla et qui sont mécontents de certaines des directions qu'ils ont prises et qui souhaitent une voiture plus haut de gamme viendront à nous à coup sûr. . Oui, nous avons récupéré un peu d'affaires auprès de Tesla.

« Mais il suffit de regarder leurs chiffres pour constater qu'ils ont connu un léger exode. Et donc de nombreuses marques en ont bénéficié, nous en faisons partie.

La marque suédoise d'origine chinoise compte désormais trois modèles dans son portefeuille local – la berline Polestar 2, 3 grands SUV et 4 crossovers de taille moyenne – ce qui lui confère plus de puissance de feu qu'elle n'en avait auparavant avec un seul modèle disponible.

Avec le positionnement haut de gamme des 3 et 4 en particulier, Maynard a déclaré que certains acheteurs font des achats croisés avec d'autres marques haut de gamme, tandis que d'autres viennent de constructeurs automobiles traditionnels axés sur les moteurs à combustion interne.

Polestar 3 et 4

« Nous générons encore beaucoup d'activités de conquête auprès de personnes qui conduisent des véhicules à propulsion traditionnelle. Polestar a cette marque, vous savez, elle a cette histoire de marque. Il y a du sport automobile là-dedans. Polestar est le genre de marque qui peut attirer l'attention de quelqu'un qui, jusqu'à présent, a conduit une voiture à essence », a-t-il déclaré.

« Cela attirera donc des gens qui ne veulent pas nécessairement passer au véhicule électrique, mais qui veulent une voiture qui ressemble à une Polestar, et qui passeront donc au véhicule électrique pour l'obtenir. Nous semblons donc toucher un public assez large.

« L'histoire du développement durable semble vraiment trouver un écho auprès de nombreux acheteurs, et nous voyons beaucoup de gens venir nous voir parce que, oui, ils sont allés se lancer dans les véhicules électriques et ont réalisé que si vous posez simplement un deuxième niveau de questions , qu'il existe une variété de couleurs de « vert ». Cela et notre histoire commencent alors à s’additionner. Nous semblons donc rassembler des acheteurs de partout, mais semblons toujours nous associer étroitement à cet ensemble de luxe et de haut de gamme.

Tesla modèle Y

La Polestar 4 vient d'arriver en Australie au prix de 78 500 $ avant les coûts sur route pour le moteur unique longue portée et en complément du moteur double longue portée à 88 350 $. La Tesla Model Y est techniquement une rivale, mais son prix commence à environ 56 000 $ et culmine à environ 83 000 $ pour la performance.

La Polestar 3 démarre à partir de 118 420 $ pour le moteur unique et culmine à 132 720 $ pour le moteur double. Le 3 est en concurrence avec des modèles comme l'Audi Q8 e-tron, l'EX90 entrant de Volvo (et mécaniquement lié), l'iX de BMW et la Cadillac Lyriq.

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