Une icône revient ?  Le design classique de Lancia transparaît dans le concept de voiture électrique Pu+Ra HPE - Actualités automobile

Une icône revient ? Le design classique de Lancia transparaît dans le concept de voiture électrique Pu+Ra HPE – Actualités automobile

Bien que ses plus grandes éclaboussures n’aient pas été faites en Australie, le retour de la marque italienne de voitures de sport Lancia est une raison pour certains passionnés de la vieille école de prendre note du mouvement des voitures électriques.

La marque connue pour ses voitures de sport et de rallye comme la Stratos et la Delta Integrale a dévoilé une voiture qui signale la conception et l’intention de ses futurs modèles, appelée Pu+Ra HPE.

Signalant le nom de la voiture, Lancia appelle le concept HPE une « symbiose entre passé et présent, entre pureté et radicalisme, entre innovation et émotion », Pu+Ra étant adjacent à un portemanteau des mots « pureté » et « radicalisme » .

Le HPE est un badge autrefois appliqué à une variante de la Lancia Beta signifiant High Performance Estate, mais signifie maintenant High Performance Electric selon la marque italienne appartenant à Stellantis.

Bien qu’il ne soit pas encore prévu pour la production, Lancia a publié quelques statistiques de base avec le concept, notamment une autonomie de plus de 700 km, une consommation d’énergie inférieure à 10 kWh aux 100 km et un temps de charge inférieur à 10 minutes. Des trucs optimistes.

En termes de production réelle, le premier nouveau modèle de la marque dans son ère moderne sera une citadine compacte appelée Ypsilon, à venir en 2024, qui, selon le PDG Luca Napolitano, sera suivie d’une série de voitures inspirées du concept HPE.

« Aujourd’hui, Lancia présente Lancia Pu+Ra HPE, la vision de la marque pour les 10 prochaines années qui emmène la marque dans l’ère de la mobilité électrique et résume notre façon de concevoir et de vivre la voiture. À commencer par la nouvelle Ypsilon, nos voitures de la l’avenir s’inspirera de la Lancia Pu+Ra HPE », a déclaré Napolitano.

Lancia dit qu’elle se concentrera sur trois grands axes de modèles : les citadines, les flagships et les berlines compactes.

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