Oubliez l’incassable, le Toyota HiLux est carrément intouchable en course avec le Ford Ranger alors que les ventes de voitures neuves explosent en Australie – Actualités automobile
Le marché des voitures neuves s’est à nouveau montré à l’abri des vents contraires financiers, le Toyota HiLux menant un boom des ventes qui a vu le marché enregistrer son meilleur résultat en mai.
Le HiLux vieillissant a terminé bien devant son rival le plus proche, le tout nouveau Ford Ranger, alors que Toyota a submergé le marché des voitures neuves, enregistrant un total massif de 18 340 ventes.
Dans l’ensemble, quelque 105 694 véhicules neufs ont été livrés, ce qui en fait le meilleur résultat de vente jamais enregistré en mai, Toyota étant responsable de plus de 17 % de ces ventes.
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Mazda a terminé le mois à la deuxième place, avec 8 475 ventes, tandis que les cousins coréens Hyundai et Kia ont de nouveau échangé leurs places, le premier enregistrant 7 078 ventes et le second 7 000 véhicules. Ford a complété le top cinq, avec 6251 ventes – dont 4110 appartenaient au Ranger, soit plus de 65% du total de Ford.
MG a terminé à la sixième place (4828 ventes), suivie de Mitsubishi (4583), Tesla (4476), Subaru (3564) et Isuzu (3481).
En termes de modèles individuels, le HiLux était le véhicule le plus vendu du pays en mai, avec 5772 ventes, suivi du Ford Ranger (4110), du Tesla Model Y (3178), du Toyota RAV4 (2616) et du MG ZS ( 2502).
L’Isuzu D-Max, le Toyota LandCruiser (lorsque les ventes du LC300 sont combinées avec la série 70), le Hyundai i30, le Hyundai Tucson et le Mitsubishi Outlander ont complété le top 10 en mai.
Selon la Chambre fédérale des industries automobiles (FCAI), le résultat gigantesque de mai est une indication que l’offre recommence à se libérer, le chef de l’organisation suggérant que les véhicules commandés il y a plusieurs mois commencent maintenant à affluer dans le pays.
« Ce résultat est un signal que nous commençons à voir une certaine amélioration de l’offre », a déclaré le directeur général de la FCAI, Tony Weber. « Cependant, tous les problèmes ne sont pas résolus et nos membres continuent de travailler avec leurs clients pour améliorer les délais de livraison des véhicules.
« Une grande partie des véhicules livrés ce mois-ci auraient été commandés courant 2022.
« Depuis lors, nous avons constaté un changement dans les conditions économiques avec un accent sur les pressions croissantes des coûts pour les ménages et les entreprises. Néanmoins, les rapports de nos membres indiquent que la demande reste ferme. »
La demande de véhicules électrifiés ne montre également aucun signe d’affaiblissement, les BEV représentant 7,7% des ventes le mois dernier, ou 15,6% une fois les hybrides et les hybrides rechargeables inclus.
