De nombreuses voitures électriques Honda sont en route, notamment le SUV Prologue 2024 et un nouveau concept de voiture de sport qui seront présentés à Tokyo – mais l’Australie continuera-t-elle vraiment à manquer quelque chose ? – Actualités automobiles
Contrairement à ce que cela peut paraître en Australie, Honda fait beaucoup sur le front des voitures électriques, mais les forces du marché retiennent sa large gamme de nouvelles voitures électriques de nos côtes.
Honda a annoncé qu’elle présenterait plusieurs véhicules électriques au prochain Salon automobile de Tokyo en octobre dans le cadre de son évolution vers l’électrique. La star du spectacle sera le SUV Honda Prologue 2024 qui vient d’être détaillé, qui est un véhicule entièrement électrique de la taille d’un CR-V utilisant la technologie de batterie et de châssis de General Motors.
Ce nouveau véhicule ambitieux fait partie d’une équipe de véhicules électriques entre GM et Honda, mais est centré sur le marché nord-américain. Le Prologue partagera sa batterie et sa technologie avec le Chevrolet Blazer EV, offrant une autonomie de près de 500 km grâce à sa batterie lithium-ion « Ultium » de 85 kW, son groupe motopropulseur à double moteur de 215 kW/415 Nm et son logiciel interne basé sur Google sur grands écrans.
Bien qu’il soit prometteur que Honda présentera le Prologue à Tokyo – sa première véritable voiture électrique grand public après la petite berline e relativement niche – elle sera construite en Amérique du Nord exclusivement avec conduite à gauche, ce qui l’exclut pour un lancement en Australie. .
Honda présentera également un « Specialty Sports Concept » dans le cadre de son exposition automobile au salon de Tokyo, qui est décrit comme « une voiture de sport électrique qui permettra au conducteur de ressentir le pur plaisir de conduire ». Il devrait s’agir d’un développement du véhicule coupé à la silhouette que la marque a dévoilé en 2022.
Ailleurs dans le plan de produits électriques de Honda se trouve un véhicule électrique plus grand sur une nouvelle plate-forme Honda EV, prévu pour 2025 – bien que celui-ci soit également axé sur le marché nord-américain, du moins dans un premier temps.
Au Japon, d’où proviennent la plupart des modèles Honda destinés à l’Australie, Honda lancera une fourgonnette électrique début 2024, une version électrique de sa berline citadine N ONE en 2025 et une paire de petites voitures, dont un petit SUV. en 2026.
Pendant ce temps, en Chine, Honda a des projets d’électrification beaucoup plus agressifs, avec 10 nouveaux modèles qui seront en vente d’ici 2027. Jusqu’à présent, elle a présenté quatre véhicules sous forme de concept, dans le cadre d’une gamme e:N exclusive à la Chine. Ceux-ci comprennent un SUV de taille moyenne, deux petits SUV coupés et une berline de style GT.
Il semble peu probable que l’Australie verra l’un de ces nouveaux modèles, car les véhicules plus grands et plus appropriés à notre marché sont construits uniquement avec conduite à gauche pour les marchés stratégiquement importants de la Chine et de l’Amérique du Nord, tandis que les véhicules avec conduite à droite sont destinés au marché japonais. les modèles répondent principalement à la demande de petits véhicules, un segment trop niche pour l’Australie – et qui a jusqu’à présent exclu la berline e, bien qu’elle soit en vente au Royaume-Uni.
Honda se concentre plutôt sur l’achèvement du rafraîchissement de sa gamme de véhicules hybrides à combustion et sans fil en Australie, qui sera couronnée par l’arrivée du plus grand Honda CR-V 2024 avant la fin de 2024.
Cela donne désormais à Honda une gamme large mais coûteuse de véhicules hybrides, qui comprend également la Civic à hayon, le petit SUV HR-V et le modèle intermédiaire ZR-V, mais pourrait également inclure la nouvelle berline phare Accord de 11e génération, qui vient d’être créée. présenté en configuration conduite à droite.
La marque n’a pas encore fourni de clarté sur les futures plaques signalétiques entièrement électriques pour le marché australien, même si elle a déclaré qu’il y aurait davantage de raisons d’être enthousiasmé d’ici 2026 à mesure que de nouveaux modèles électrifiés seraient révélés.
