Nouvelle Toyota Hilux, Ford Ranger et Isuzu D-Max Rival Spied: 2026 Mahindra Pik-up repéré sous le nom de Mahindra Scorpio Ute avec des intentions mondiales percutantes – NOUVELLES DE CAR

Ce qui pourrait être le nouveau produit le plus important de Mahindra a été espionné.

Une vidéo téléchargée sur Instagram par Vashusingh123 montre ce qui ressemble à un test UTE basé sur Mahindra Scorpion à Manali, en Inde.

Il semble que cela pourrait être un prototype de la version de production du concept Mahindra Global Pik Up et remplacer le Pik-Up Agricultural Pik-Up en tant que rival Toyota Hilux, Ford Ranger et Isuzu D-Max de la marque indienne.

Le véhicule en question est un seul style de carrosserie de taxi, mais étant donné l'intention de Mahindra de se diversifier dans d'autres marchés – et de capitaliser davantage sur les ventes intérieures – il serait également intelligent d'offrir une version à double cabine.

À l'avant, le véhicule camouflé a un visage familier du Prado et de l'Everest rivalisant avec le Scorpion, tandis que les roues en alliage semblent être exactement les mêmes que celles du SUV.

Il semble avoir des phares à LED, des indicateurs de défilement et des feux de jour à faible montage, bien que le travail en métal et les roues soient moins prononcés que le concept-car. Il manque également les alliages de style tout-terrain, les marches latérales épais et le pare-chocs avant agressif.

Les côtés de la cabine sont assez grands – peut-être déguisé quelque chose – alors qu'il y a un cerceau en métal qui se trouve plus haut que le toit.

Le remplacement de Pik-Up de Mahindra devrait partager bon nombre de ses parties avec le SCORPIO SUV, y compris le châssis de cadre d'échelle, le système 4 roues motrices à temps partiel et le quatre cylindres turbo-diesel de 2,2 litres développant 129 kW et 400 Nm.

La capacité de remorquage freinée du Scorpion est de 2500 kg, correspondant à celle du Pik-Up existant, mais à un chemin juste de la norme de classe de 3500 kg. Mahindra sait que plus de punch est nécessaire, avec 450 nm le point de départ de référence.

Parler à Guide de voiture Auparavant, trois segments clés à pointe de Mahindra pour l'expansion: le SUV familial, le SUV basé sur le châssis et la double cabine. Le dernier segment en question, après les lancements Scorpion et XUV500, est le UTE.

Épouvant pour un lancement d'avant 2027, le remplaçant du Pik-Up entrera dans un champ de bataille difficile contre la Toyota Hilux, Ford Ranger et Isuzu D-Max ainsi que Kia Tasman, Byd Shark et hôte de chinois entrant rivaux.