Ce SUV chinois de luxe arrive en Australie comme alternative à prix réduit aux marques européennes haut de gamme, mais sera-t-il un rival d'Audi, BMW et Mercedes-Benz ou un challenger de Volkswagen et Skoda ? – Actualités automobiles
Jaecoo, la sous-marque de luxe de Chery, a dévoilé un nouveau petit SUV qui se placera sous ses SUV de taille moyenne et pleine grandeur qui arriveront en Australie.
Prêt à rejoindre le SUV intermédiaire Jaecoo J7 déjà confirmé et le grand SUV J8 à venir, le petit SUV Jaeco J5 a été confirmé pour l'Australie peu de temps après sa révélation mondiale.
Arrivé en Australie sous une marque distincte des modèles Chery existants comme Omoda 5 et Tiggo 7, le J7 sera le premier Jaecoo à arriver, avec une version hybride rechargeable. Le J8 devrait arriver mi-2025.
La réponse de la Chine au Range Rover Sport confirmée pour l'Australie : la sous-marque haut de gamme de Chery lancera l'année prochaine un SUV tout-terrain de luxe en Australie avec une alimentation hybride rechargeable
Toutes les nouvelles marques automobiles chinoises et quand elles viendront en Australie pour défier Toyota, Mazda et Ford : D'Aion à Zeekr en passant par GAC, Geely, JAC, Jaecoo, Leapmotor, Skywell, Smart, Xpeng et plus, voici à quoi s'attendre
Les plans d'expansion de Chery détaillés : c'est « oui » au Jaecoo premium mais « non » au Jetour tout-terrain car il renonce à ses rivaux GWM Tank 300 et Tank 500
Alors qu'un porte-parole de Chery a confirmé Guide des voitures le Jaecoo J5 arrive, les spécifications et le calendrier ne sont pas encore connus.
Sur d'autres marchés où le J5 sera disponible plus tôt, des détails tels que ses options de moteur et ses dimensions ont été publiés.
Par exemple, en Russie, le J5 sera proposé en version FWD propulsée par un moteur quatre cylindres turbo de 1,5 litre et transmission à variation continue (CVT) ou un moteur turbo de 1,6 litre avec double embrayage (DCT) et transmission intégrale. . Attendez-vous à ce dernier ici, comme avec le J7, jusqu'à ce que le PHEV devienne une option.
Le J5 mesure 4 380 mm de long, 1 860 mm de large et 1 650 mm de haut, avec un empattement de 2 610 mm, soit à peu près la même taille qu'un Hyundai Kona.
À l’extérieur, on retrouve quelques éléments de style arrière qui rappellent un Range Rover Evoque, tandis que l’avant est dominé par une grande calandre avec des éléments chromés verticaux.
À l’intérieur, un écran multimédia de 13,2 pouces de style portrait est au centre de la première rangée, tandis qu’au-dessus se trouve un grand toit ouvrant panoramique.
Avec son orientation premium, Jaecoo tient à ce que vous l’imaginiez comme un rival de l’Audi Q3 ou du BMW X1. Nous réserverons notre jugement jusqu'à ce que nous en ayons vu un en chair et en os.
Les spécifications et le calendrier d’arrivée du Jaecoo J5 seront confirmés à mesure que la marque renforcera sa présence locale.